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Ressort pour embrayage de premier et deuxième vitesse, Pony Cross / GTX 521 et Cilo 521 (Moteur Beta 521) Information : au montage usine d'époque, les ressorts qui étaient montés sur les embrayages de 1ère et 2ème vitesses posséd...
Segments de piston pour le piston dernière génération Meteor au moteur BETA 521. Attention, ces segments ne s'adaptent pas aux pistons anciens modèles de forme trapézoïdale BETA d'origine. Les originaux ne font que 1,42 mm de large. S...
Joint spi de vilebrequin côté embrayage. Très important pour le bon fonctionnement du moteur et pour faciliter les réglages carbu. Son remplacement est conseillé régulièrement Pour les vélomoteurs suivants : &nb...
Kit complet de réparation de roulement de roue libre Pony / Cilo Beta 521 comprenant toutes les pièces pour remplacer immédiatement l'ensemble défectueux Les éléments suivants sont inclus dans cet ensemble : Roulement de ro...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
A8046 Cale de position (Woodruff) pour volant d'allumage, boîte de vitesse Beta etc. Convient entre autres pour Puch, Sachs, Beta etc... 1 pièce. Dimensions : 9 x 3.7 x 3 mm