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Condensateur et vis platinée pour différents modèles Piaggio. Réglage de l'allumage Pour les allumages d'origine, la distance rupteur doit être réglée entre 0,4mm et 0,45mm (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0...
Les vis platinée Piaggio d'origine est fourni avec une vis de montage. La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'origine (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0017. Compatible avec les v&eacu...
Ressort de rechange au détail pour les jante/roue des vélomoteurs Tomos ou Piaggio avec roue avant à baton (alu) Pour divers machoires de freins Longueur : 52 mm Ressort : Ø 8 mm
Machoires de frein avant adaptable sur les cyclos Piaggio avec roue à baton 16" (en fonte d'aluminium en 16") Pour vélomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo etc. Pour jante diamètre intérieur 105mm Largeur du patin de frein : 20 mm
L'interrupteur d'allumage Effe est fourni avec une vis de montage. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 103133. Réglage de l'allumage La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'or...
Volant magnétique Pinasco Flytech 2.0 look carbone, vélomoteurs Piaggio Ciao/SI pour allumage électronique Le volant Pinasco pour Piaggio Ciao, Si, Bravo avec allumage électronique. Le volant magnétique en aluminium de 650 grammes avec moyeu en acier. ...
Polini l'allumage evolution électronique de 12 Volt, conçu pour toute la famille des cyclomoteurs Piaggio. Cet allumage, qui est à la tête de sa catégorie, se distingue par sa simplicité de montage, typique d'un produit prêt &ag...
Bobine de rechange de reproduction. Avec fil de bougie inclus. Réplique de la bobine d'allumage utilisée par Piaggio et Vespa. À ce prix, bien sûr, ne peut pas vraiment être comparé au produit d'origine, certaines vont très b...