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Écrou de direction chromé pour diverses fourches avec un filetage de 1" / 24G. Un filetage de 1" signifie un diamètre extérieur de 25,4 mm. Pas : 24 fils par pouce = 1 058 mm
Lubrifiant de boîte de vitesses. Lubrifiant pour boîte de vitesses auxcaractéristiques de pointe utilisé pour les motos 2 temps et autres machines à boîte de vitesses séparée. Réduit le frottement, prévient le patinage de l...
Petit tampon en feutre spécial pour le bon entretien du condensateur des cyclomoteurs Puch et Sachs. Une partie importante pour un bon fonctionnement de l'allumage.
Depuis longtemps Piaggio ne peut malheureusement plus fournir la fiche d'origine blanche ou rouge. Fidèle à la prise d'origine qui se place dans le carter des moteurs des cyclomoteurs Piaggio avec un disjoncteur pour brancher le câble d'alimentation. ...
Joint en caoutchouc d'origine, qui est monté sur la bobine d'allumage sur les modèles Piaggio pour empêcher l'eau et la saleté de pénétrer. Idéal pour les câbles d'allumage de 7 mm, ce qui est standard sur les modèles Piaggio. ...
Kit de réparation/révision pour fourche, vélomoteurs Piaggio SI / Bravo Set zur Reparatur von der Original Gabel, Piaggio SI / Bravo und Super Bravo Mofa Le kit contient les pièces suivantes : 1 x Huile de fourche Silkolene FORK OIL ...
Roue libre pour divers pédaliers de cyclomoteurs, y compris Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer etc. / vélomoteur Bye Bike. Pédalier de haute qualité en acier trempé avec rapport de denture x 1/8 ". Le pignon de roue libre possède 18 dents...
Occasion en bon état. Arbre de transmission d'occasion pour boîte de vitesses de cyclomoteur Piaggio. Convient aux transmissions mono et variomatique. Veuillez noter que cet arbre est à engrenages. Les très anciens modèles avaient également ...
Adaptables sur les jantes à rayons et les jantes à bâtons (alu) des vélomoteurs Piaggio Garniture de frein avec ressorts. Modèle pour jante à rayons ET à bâtons à l'arrière Malossi BRAKE POWER p...