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Ecrou M8 gros modèle ( largeur de clé 24mm), Piaggio Ciao et Piaggio SI avec variateur Grande version M8 pour vilebrequin Piaggio Ciao / SI (modèle avec variateur) Type de filetage : M8x1.25mm Taille de clé : 24mm Largeur : 6.4mm ...
Kit de révision de vilebrequin et bas moteur complet : - Joints - Jeu de roulements - Simmerring/joint spy - Clavette - Joint d'embase Prix bien placé sans se prendre la tête au détail, tout y es.
Cette pochette de joints passe pour les nouveau kits 2021 Malossi Base plus CVF 43mm pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. Convient pour les kits: 3118567 Ø 43 Malossi Base plus CVF 3118732 ...
Machoires de frein avant adaptable sur les cyclos Piaggio avec roue à rayons en 17"pouces (Ciao, SI, Bravo etc.) Garniture de frein avec ressorts. Modèle pour jante à rayons. AKOA propose cet paire de machoires plus sportive que les marques communes....
Axe de roue complet pour PIAGGIO Ciao,SI. Le set comprend : l'axe, les billes , le cône, écrous et rondelles. Filetage : 11mm Longueur : 165mm Numéro OEM Piaggio pour comparaison: 186524, 114410
Vilebrequin modèle standard renforcé avec meme timing d'ouverture que l'origine. Ce vilebrequin est configuré pour les piston en axe de 10mm. Contrôlez impérativement votre axe de piston avant de commander. Passe sur les modèles suivan...
Modèle poli et finement équilibré de chez Jasil. Vilebrequin de course avec longue temps d'ouverture et une bonne finition. Idéal les moteurs fortement tunés. Cage à aiguille de piston en 10x14x13mm Attention : la soie ...
Vilebrequin type original avec standard temps d'ouverture. Attention : la soie est 1mm plus courte que le vilo original. Il faut de ce fait fraiser 1mm sur la came d'allumage. Si cette opération n'est pas effectuée, le volant rotor d'allumage ne collera pas de...
Modèle avec amélioration de la masse d'admission. Vilbrequin renforcé supportant les kits 43 et 46mm. En axe de 12mm, controlez votre axe de piston avant de commander.
Modèle avec amélioration de la masse d'addmission. Spécial pour carter Simonini à clapets ! Vilbrequin renforcé supportant les kits course 44mm (Simonini et similaire) En axe de 10mm, controlez votre axe de piston avant de commander !! ...
Roulement d'axe de piston / piex de bielle roulement à aiguilles pour divers vilebrequins tels que Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo etc. La cage est de type argent et présente...
Vilebrequin type "Standard" pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA, EC1, modèles cyclomoteurs / vélomoteurs. Remplacement d'origine au prix juste de la marque Olympia. Convient pour cylindre respectivement pour piston avec axe de piston de 10 m...
Vilebrequin de type original avec diagrammes standard. Rechange bon marché. Remontez touours des roulements de vilebrequin et joints spy neuf. Attention : la soie est 1mm plus courte que le vilo original. Il faut de ce fait fraiser 1mm sur la came d'allumage. Si ...
Roulemement à billes 6202 de qualité SKF pour les vilebrequins des vélomoteurs Piaggio Resiste bien aux moteurs kités. Diamètre extérieur : 35 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 11 mm