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Rondelle étanche pour les carburateurs Dell'Orto SHA 12.07mm jusqu'à 13/13mm Ne passe pas sur les 14/14, 15/15, 16/16 Diamètre intérieur : 5 mm Diamètre extérieur : 9 mm
Jeu de poignées composé d'une poignée de frein gauche et droite ainsi que d'une poignée à gaz et de poignées en caoutchouc. Livré avec écrous et vis de réglage. Idéal remplacement d'origine. Tr&egr...
Vous souhaitez plus de puissance de freinage sur votre cyclomoteur Piaggio avec jantes coulées ? Le bras de frein / levier de frein est fixé à la came qui est montée à travers la plaque de frein. Elle démultiplie le mouvement. ...
Ce disque est positionné derrière le filetage de la came de frein. Fraisage exact. Ainsi, il n'y a pas de jeu sur la came. Dimensions de l'évidement : 6.3 mm x 9.8 mm
Spéciale pour les Dell'Orto des Pony GTX et cross avec moteur Beta 521. Bague de jointure de pipe d'admission et carburateur. Obligatoire en bon état pour une bonne étanchétité. Dimensions : Intérieur : Ø 16mm Ext&...
Carburateur Spaco DellOrto SHA 13 11L pour vélomoteur Pony GTX 521 ou Pony Cross 521 avec moteur Beta 521. Ce carbu a des gicleurs de diamètre M5. Gicleur principal 48 (M5 Dellorto) Convient pour les modèles suivants: Vé...
Ressort de boisseau spécifique pour les carbus Dell'Orto montés de série sur les vélomoteurs Piaggio / Gilera et moteur Beta Poiur les SHA-12/7, 12/10, 12/12, 13/13 Piaggio comme sur SHA-Beta (Pony & Ciloavec moteur Beta 521) Ne passe pas...
Un plus grand carburateur avec gicleur taille 57. On peut le monter avec le filtre à air d'origine. Diamètre de l'attaque de fixation de filtre à air : 58.8mm Ce carburateur spécifique pour les vélomoteurs suivants: Pony C...
Rondelle étanche pour les carburateurs Dell'Orto SHA 12.07mm jusqu'à 13/13mm Ne passe pas sur les 14/14, 15/15, 16/16 Diamètre intérieur : 5 mm Diamètre extérieur : 9 mm