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Diamètre du coude Ø=24mm Les Sito Plus ressemblent fortement à l'origine, mais sont plus perfomants. Discrétion sonore accrue et performances améliorées sur la plage des bas - mi-régimes et augmente également la vitesse de poi...
Joint de couvercle d'engrenage cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera avec boite Mono ou Vario. Épaisseur du joint : 0,30 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 482552
L'ampoule compatible avec ce phare est de type Soffite Le phare est livré sans ampoule !! Commandez directement l'ampoule avec. La finition de capotage n'est pas très bien faite.. Mais vu le prix cela est compréhensible
Courroie trapézoïdale original, spécifique pour les Piaggio Boxer et SI avec variateur, comme celle montée par l'usine en première monte. Longueur indiquée par le fabricant / Inscription du fabricant sur la courroie: 1115 / 1125mm Longueur verifi&...
Axe pour variateur arrière Piaggio Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer à 10 dents hélicoïdales (Dentition en diagonale d'avant en arrière) Ciao (P + E) Dimensions de l'arbre : Longueur totale: 137 mm Nombre d...
Boite engrenages vario originaux rapport 1:15 Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, 1:14 (révisé) Les pièces suivantes ont été renouvelées Roulements / Simmer Joints vis bouton poussoir ...
Mâchoires d'embrayage des cyclomoteurs Piaggio tels que Ciao, Bravo, SI, Boxer etc. en version vario Ne passe pas sur les versions les mono ! Veuillez vous assurer au préalable des mâchoires d'embrayage vous avez sur votre véhicule, il y avait ...
Joint de couvercle d'engrenage cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera avec boite Mono ou Vario. Épaisseur du joint : 0,30 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 482552
Couvercle de boîte de vitesses Vario d'occasion pour les modèles Piaggio Mofa. Livré nu ( sans roulements ni pièces interne) Les filetage sont vérifiés et en ordre. Les accessoires tels que les jeux de roulements e...