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Les gicleurs Dell'orto 5mm sont utilisés pour les carburateurs Dellorto SHA, SHB, PHBG, PHBD comme gicleur principaux et pour les PHBH, VHS comme gicleur de ralenti. Dispo de 34 à 155.
Les gicleurs Dell'orto 5mm sont utilisés pour les carburateurs Dellorto SHA, SHB, PHBG, PHBD comme gicleur principaux et pour les PHBH, VHS comme gicleur de ralenti. Dispo de 34 à 155.
Pour sécuriser le vario arrière des vélomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, CBA etc.. (Pas pour l'assurage de la cloche d'embrayage !) Dimensions : Diamètre extérieur : 40mm Diamètre intérieur : 24.6m...
Occasion en très bon état Arbre de transmission d'origine adapté à tous les couvercles de boîte de vitesses Piaggio munis d'un variateur Dimensions et détails de l'arbre : Longueur : 137 mm Ø tige : 13 mm...
Avec cet ensemble, vous pouvez plus ou moins complètement réviser votre convertisseur Piaggio Vario. Les pièces suivantes sont incluses dans cet ensemble Douille en laiton pour la poulie Roulement à billes pour le correcteur (r...
Ressort à lames pour l'embrayage et le variateur à l'arrière de divers modèles Piaggio. Cette tôle sert à maintenir les machoires de démarrage sur l'embrayage et le correcteur de couple (faussement appelé vario...
Bague de sécurité extérieure pour la fixation et le blocage des mâchoires de démarreur sur les cloches d'embrayage Mono et Vario. Circlip pour arbres Ø 26 mm Diamètre intérieur (rainure) : 24,2 mm Épaisseu...
Ce kit réparation contient : 8x douilles à aiguilles pour l'arbre de transmission 2x Simmering /joints spy 9x Rondelle de calage 1x Clavette pour cloche embrayage 1x Joint d'engrenages REMARQUE : Peut également êt...
Occasion en très bon état Arbre primaire de transmission d'origine adapté à toutes les boîtes de vitesses Piaggio équipés d'origine d'un variateur. Ne passe pas sur les modèles mono (simple poulie) Dimensions et ...