Piston de rechange numéro 1 adapté aux cylindres avec ailette radiale du cylindre Puch d'origine catalysé (Supermaxi) avec numéro 11
Avec un segment de piston de 1,5 mm
Diamètre extérieur : 37,955 mm
Hauteur de compression : 24,0 mm
Hauteur totale : 55,3 mm
Ciel dôme : 2,3 mm
Diamètre de l'axe : 12 mm
Veuillez comparer avant de commander avec le numéro estampé dans votre cylindre !
Le numéro dans le piston doit correspondre au numéro dans le cylindre !!
Puch codes usine à convertir :
Numéro 11 = Meteor 1
Numéro 22 = Meteor 2
Numéro 33 = Meteor 3
Numéro 44 = Meteor 4
Numéro 55 = Meteor 5
Produit de qualité du fabricant italien Meteor.
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 95.008551
Vis à tôle tête hexagonale acier zingué SW5.5 pour canal de cable vélomoteurs Piaggio Ciao Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio: 008551
Stock: En stockArticle No.: 19000
Échappement de 22 mm adapté à Puch Maxi S et N (pas Supermaxi). Le pot d'échappement se distingue par sa qualité et son faible niveau sonore. Il s'agit d'un produit original du fabricant ! Avec les numéros de type CH : 349.1.16.000.2 et l...
Stock: En stockArticle No.: 36428
Autocollant Puch Maxi-S Masse: 172 x 23m Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement que si la surface d collage est correctement nettoyée. Nous recommandons les chiffons de nettoyage ci-dessous dans les accessoires.
Stock: En stockArticle No.: 20305
Attention, n'est pas compatible avec les Puch SuperMaxi catalysés ! Uniquement pour les Puch Maxi S standard avec moteur automatique E50 ! Aide: les différentes vis pour fixer convenablement les caches sont les tailles suivantes : 3 x 47mm et 3 x 36mm.
Stock: En stockArticle No.: 34731
Pochette de joint, vélomoteurs Puch Supermaxi catalysé Pour le haut moteur des Puch Supermaxi LG1 & LG2 (modèle avec catalysateur) Le set de joints contient : - Joint de culasse - Joint d'embase - Joint d'admission - Joint d'éch...
Stock: En stockArticle No.: 34736
Pochette de joints carbu Bing 17/18mm (modèle catalysé) Set de révision/réparation pour carbu Bing 17/18. Contient : joint pour arrivée d'essence, joint de cuve, joint de couvercle de boisseau, O-Ring et pointeau Pièce original B...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 16904
Les axes de pistons et disponible pour axe 10 et axe 12. 6 différentes tailles disponibles: 12x31mm; 12x32mm ;12x36mm; 12x40mm; 10x32mm und 10x38mm.
Stock: En stockArticle No.: 18130
Kit cylindre 38mm complet avec douille réduction et marquage CH12 pour Puch Maxi et Puch X30 sans ventilateur. Version 30 Km/h. homologation déjà frappée. Contenu de l'emballage: 1x Cylindre 1x Piston 2x Segment 1x Axe de piston ...
Stock: En stockArticle No.: 36986
Ecrou hexagonal à collerette, 1,5xd de hauteur DIN 6331, acier 10, non allié Hauteur: 9 mm Diamètre de la collerette: 14 mm SW10 Pas 1 mm
Stock: En stockArticle No.: 18313
Bague étanche, joint spi/spy. Modèle simplelevre monté sur les moteur Puch E50
Stock: En stockArticle No.: 18131
La paire (2pcs) Set de segments de piston 38 mm pour cylindres originaux Puch, Maxi, X30, Velux, etc. Epaisseur : 2mm
Stock: En stockArticle No.: 96.DI056.01
Joint d'embase (0.50mm) pour embase de cylindre PUCH Maxi S-N/X30 NL-NS/Sport Epaisseur du joint : 0.5mm
Stock: En stockArticle No.: 96.SM401.20
Piston complet Meteor Ø39.00mm, pour cylindre réalésé, Puch Supermaxi type catalysé Piston surcôte pour cylindre réalésé Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 39.00 m...
Stock: En stockArticle No.: SCT737
Décompresseur original de divers cyclomoteurs Puch. Peut également être utilisé universellement. Contenu de la livraison comme sur la photo.
Stock: En stockArticle No.: 38268
Goujons spéciaux M6 avec un filetage roulé. Diamètre continu de 6 mm sur la partie centrale du boulon.
Stock: En stockArticle No.: 23003
Si vous souhaitez faire réviser votre moteur, alors il est préférable de commander ce kit d'étanchéité en plus du kit de révision. Vous pouvez trouver des joints d'huile et des joints pour la vis d'admission d'huile et de vidange d'huile dans...