Piston de rechange numéro 1 adapté aux cylindres avec ailette radiale du cylindre Puch d'origine catalysé (Supermaxi) avec numéro 11
Avec un segment de piston de 1,5 mm
Diamètre extérieur : 37,955 mm
Hauteur de compression : 24,0 mm
Hauteur totale : 55,3 mm
Ciel dôme : 2,3 mm
Diamètre de l'axe : 12 mm
Veuillez comparer avant de commander avec le numéro estampé dans votre cylindre !
Le numéro dans le piston doit correspondre au numéro dans le cylindre !!
Puch codes usine à convertir :
Numéro 11 = Meteor 1
Numéro 22 = Meteor 2
Numéro 33 = Meteor 3
Numéro 44 = Meteor 4
Numéro 55 = Meteor 5
Produit de qualité du fabricant italien Meteor.
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 34993
Maillon rapide inclus. 114 maillons Taille : 114 x 1/8'' x 1/2'' Chaîne pour divers cyclomoteurs tels que Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza, etc.
Stock: En stockArticle No.: SCT414
Chaîne moteur ROSE FLUO (415H) 128 maillons. Super qualité pour un prix de gros. avec maillons rapide. 128 maillons Cette chaine passe sur quasiment tous les vélomoteurs du marché comme Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Tomos...
Stock: En stockArticle No.: 15748
Les clavettes montées en usine mesurent 9mm sur les PIAGGIO Ciao, SI, BOXER, BRAVO…etc… Légèrement inclinée, elle peut également s'adapter à de nombreuses manivelles de différents fabricants. Avant de commander assurez vous...
Stock: En stockArticle No.: 34731
Pochette de joint, vélomoteurs Puch Supermaxi catalysé Pour le haut moteur des Puch Supermaxi LG1 & LG2 (modèle avec catalysateur) Le set de joints contient : - Joint de culasse - Joint d'embase - Joint d'admission - Joint d'éch...
Stock: En stockArticle No.: SM409.00
Poru carburateur Bing 18mm. Attaque pour fixation du manchon 28mm
Stock: En stockArticle No.: 16407
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 353206
Numéro 12 sur explosé Derbi
Stock: En stockArticle No.: 34110
Piston de rechange complet en diamètre 40mm 60cc, pour moteur Puch X-30 Velux refroidissement par turbine Axe 10mm
Stock: En stockArticle No.: BY014.30
A8046 Cale de position (Woodruff) pour volant d'allumage, boîte de vitesse Beta etc. Convient entre autres pour Puch, Sachs, Beta etc... 1 pièce. Dimensions : 9 x 3.7 x 3 mm
Stock: En stockArticle No.: CC-17513-S
Vilbrequin type origine. Poids 863 grammes Comme toute restauration de cyclomoteur, le bas moteur doit être impérativement révisé pour éviter les vibrations qui donnent une sur-usure au reste du des pièces en mouvement ainsi que des pertes de perform...
Stock: En stockArticle No.: 18326
Fondamentalement, vous devez d'abord déterminer quel modèle de moteur E50 vous avez l'ancien ou le nouveau modèle. La meilleure façon de vérifier cela est de retirer les deux joints du vilebrequin. Si les deux bagues d'étanchéité o...
Stock: En stockArticle No.: 37577
Bague d'étanchéité pour décompresseur qui s'adapte à chaque valve d'origine qui est fixée à l'avant de la culasse Puch. Convient pour Puch Maxi et Puch X30. Dimensions: Ø extérieur : 17,8 ...
Stock: En stockArticle No.: 18302
Roulement rigide à billes, contact radial, cage tôle, ouvert Roulements rigide à billes 6203 avec jeu de roulement C3, 40x17x12mm Convient pour : Vilebrequin Puch E50 Côté allumage Roue d'engrenage pr...
Stock: En stockArticle No.: 10008
A l'unité ! Modèle 12mm Fil Ø 1mm Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.
Stock: En stockArticle No.: 18320
Convient pour véhicules divers comme par exemple Puch, Fantic Issimo ect
Stock: En stockArticle No.: 18313
Bague étanche, joint spi/spy. Modèle simplelevre monté sur les moteur Puch E50