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Kit rondelles de calage pour vilebrequin, Puch X30 ZA50 Indispensable pour régler précisément le calage des roulement démontables comme par exemple sur les vilo des Puch X30 NG2-AH ou Puch ZA50 2 vitesses automatique Le set contient 6 rondell...
Avec roulements et joints spi . Vilebrequin de course de bonne gamme avec bielle renforcée pour les cyclomoteurs Puch automatiques ZA50 à 2 vitesses automatiques (Puch X30 NG-2AH, Supermaxi LG2). Vilebrequin complet de qualité et sur mesure, qui a fait ses preu...
Douille en aluminium pour un montage facile du joint spi de vilebrequin côté embrayage sur tous les cyclomoteurs Puch équipés d'un moteur ZA 50cc 2 vitesses automatiques Sans cette aide au montage, le joint spi peut parfois s'endommager si le monteur n'est p...
Outils/arrache pour roulement à contact oblique type E20, Sachs, Puch, Kreidler.. Arrache roulement pour type E20 à contact oblique pour vilebrequin des Puch, Kreidler, Sachs, Hercules, KTM. Avec cet outils vous pourrez enlever la bague intérieure fix&eacu...
Kit de révision très bien pensé. Il contient tout ce qu'il faut pour révisier un moteur PUCH ZA50 automatique niveau pièces d'étanchéité et roulements. (Roulements, simmer/joint spi, joints) 1 x Joint de couvercle d'embr...
Kit cylindre 50cc adapté carter moteur catalysé Puch N50 (Monza) Puch Supermaxi LG1 et LG2 LG1. Il peut également être monté sur le Puch Maxi ou X30 meme si le carter X30/Maxi à des transfers plus petits Dans ce cas, le tuyau d'échappemen...
Goujons filetés pour admission/échappement, M6x31mm, universel Tige filetée pour fixer les pipe d'admission ou les echappement sans abimer le filetage du cylindre.. Contenu : 4 x goujons, 4 x rondelles Qualité : acier zingué (Top qualité) ...
Piston complet Meteor Ø38,50mm, pour cylindre réalésé, Puch Supermaxi type catalysé Piston surcôte pour cylindre réalésé Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 38.50 m...
Clips de piston de rechange de haute qualité pour axes de piston de 12 mm. Facile d'installation Lors de l'installation, assurez-vous que la rainure du clip de votre piston est propre et que les clips sont correctement placés. Nous recommandons l'installation avec les ...
Bielle type origine pour Puch Maxi. Bon marché et résistante ! Pour les pistons avec axe de piston de 12 mm. Roulement de l'axe du piston 12x15x14mm. Cette bielle peut être utilisée pour la révision de tous les vilebrequins Puch.
Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 1 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...
A l'unité ! Modèle "C" 12 x 1 mm. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée. Pour une paire commandez 2x.
Piston complet: axe, segment, circlips Piston de rechange adapté aux cylindres catalytiques originaux Puch avec le numéro 5 (Supermaxi) Avec un segment de piston de 1.5 mm Diamètre extérieur : Ø 38.00 mm Hauteur de compression :...
Roulement d'axe de piston / piex de bielle roulement à aiguilles pour divers vilebrequins tels que Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo etc. La cage est de type argent et présente...
Bague d'étanchéité pour décompresseur qui s'adapte à chaque valve d'origine qui est fixée à l'avant de la culasse Puch. Convient pour Puch Maxi et Puch X30. Dimensions: Ø extérieur : 17,8 ...
Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 38 mm et goujons M6 Material: aluminium Diamètre intérieur : 38.8 mm Diamètre des trous : 7 mm Epaisseur : 0.4 mm Passe sur les modèles suivan...