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Kit rondelles de calage pour vilebrequin, Puch X30 ZA50 Indispensable pour régler précisément le calage des roulement démontables comme par exemple sur les vilo des Puch X30 NG2-AH ou Puch ZA50 2 vitesses automatique Le set contient 6 rondell...
Avec roulements et joints spi . Vilebrequin de course de bonne gamme avec bielle renforcée pour les cyclomoteurs Puch automatiques ZA50 à 2 vitesses automatiques (Puch X30 NG-2AH, Supermaxi LG2). Vilebrequin complet de qualité et sur mesure, qui a fait ses preu...
Douille en aluminium pour un montage facile du joint spi de vilebrequin côté embrayage sur tous les cyclomoteurs Puch équipés d'un moteur ZA 50cc 2 vitesses automatiques Sans cette aide au montage, le joint spi peut parfois s'endommager si le monteur n'est p...
Outils/arrache pour roulement à contact oblique type E20, Sachs, Puch, Kreidler.. Arrache roulement pour type E20 à contact oblique pour vilebrequin des Puch, Kreidler, Sachs, Hercules, KTM. Avec cet outils vous pourrez enlever la bague intérieure fix&eacu...
Kit de révision très bien pensé. Il contient tout ce qu'il faut pour révisier un moteur PUCH ZA50 automatique niveau pièces d'étanchéité et roulements. (Roulements, simmer/joint spi, joints) 1 x Joint de couvercle d'embr...
Kit cylindre 50cc adapté carter moteur catalysé Puch N50 (Monza) Puch Supermaxi LG1 et LG2 LG1. Il peut également être monté sur le Puch Maxi ou X30 meme si le carter X30/Maxi à des transfers plus petits Dans ce cas, le tuyau d'échappemen...
Roulement rigide à billes, contact radial, cage tôle, ouvert Roulements rigide à billes 6203 avec jeu de roulement C3, 40x17x12mm Convient pour : Vilebrequin Puch E50 Côté allumage Roue d'engrenage pr...
Votre moteur Puch ne sonne plus très bien ou vous souhaitez monter/remonter un moteur propre dont vous profiterez longtemps, alors nous avons ici le kit de révision optimal pour vous. Cet ensemble comprend tout ce dont vous avez besoin pour assembler compl&egr...
Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 6 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...
Kit cylindre 38mm complet avec douille réduction et marquage CH12 pour Puch Maxi et Puch X30 sans ventilateur. Version 30 Km/h. homologation déjà frappée. Contenu de l'emballage: 1x Cylindre 1x Piston 2x Segment 1x Axe de piston ...
Culasse avec un diamètre de chambre de combustion de 38 mm adaptée aux cyclomoteurs Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, ainsi qu'aux Puch Supermaxi LG1/ LG2 convertis. Couvercle de cylindre avec logo Puch. Numér...
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...
Piston complet Meteor Ø39.00mm, pour cylindre réalésé, Puch Supermaxi type catalysé Piston surcôte pour cylindre réalésé Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 39.00 m...
Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 38 mm et goujons M6 Material: aluminium Diamètre intérieur : 38.8 mm Diamètre des trous : 7 mm Epaisseur : 0.4 mm Passe sur les modèles suivan...