Rondelle d'engrenage 2ème vitesses, droite, 76/35/7.5mm Puch Maxi

Joint de couvercle de boîte de vitesses pour le couvercle d'embrayage des modèles Puch avec le moteur ZA50.   Joint de carter généralement monté sur les modèles X30, pas sur le Puch Supermaxi LG2.   Matériau : papier hui...

Plateau d'entraînement complet d'origine, 20 dents pour moteurs Automatic ZA50 à 2 vitesses.   Extérieur de la poulie : Ø 90.9 mm Intérieur de la poulie : Ø 16.82 mm   N° de pièce de rechange d'orig...

Embrayage de 2ème vitesse, moteur Puch / Sachs 2-vitesses automatiques Embrayage de 1ère vitesse au délail pour les moteurs Puch ZA50 2 vitesses automatiques comme ceux monté sur les Puch Supermaxi LG2 et X30 NG-2AH Qualité Surflex   N&deg...

Cloche d'embrayage 13 dents (Ø 10.25mm), occasion, moteur PUCH ZA50 (2 vitesses automatiques) Cloche d'occasion en bon état. Panier/cloche d'embrayage pour les moteurs Puch avec 2 vitesses automatiques Type PUCH ZA50 Panier d'embrayage à 13 dents. L...

Rondelle copensatrice 27.8/1

Ressort de pression de rechange pour les moteurs Puch 2 vitesse automatiques ZA50

Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...

Occasion en bon état. Type de moteur : 2 vitesses automatique ZA50   Numéro de rechange original : 321.3.12.612.0

Arbre de transmission31 dents, vélomoteurs Puch Maxi 2 vitesses auto Arbre et pignon adaptable sur le moteurs Puch ZA50 2-vitesses automatqiues et Puch X30 NG2-AH

Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents   Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...