Joint de couvercle de boisseau, carburateur Bing SRE

Voici un carbu Bing type SRE identique à l'origine extérieurement, mais en 15mm ! Le top du top coté discrétion ! De plus il assure plus de puissance et de refroidissement interne pour les kits ! Optionnel: pipe adaptable réf : 18512 Uniqu...

Vis de réglage pour coude de tube de carburateur avec filetage M6.

Joint étanche pour la pipette d'arrivée d'essence Diamètre intérieur : 8 mm Diamètre extérieur : 12 mm   Pour les carburateurs Bing type : SRE, 85, SRC, SRF, SLH, SRA.   Diamètre intérieur : 8 mm Diam&...

Vis, pour le raccordement du tuyau d'essence du carburateur Bing. Raccord du tuyau d'essence.   Vis avec conduite interne :   filetage : M8 x 0.75 Longueur du filetage avec la tige : 13 mm

Réplique du carburateur installé par l'usine sur de nombreux Maxi Puch. La vis de ralenti est montée du côté droit (toujours dans le sens de marche du véhicule) Le diffuseur est prévu pour les gicleurs de 3.5 mm. Toutes les pièc...

Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...

Barre de choque/starter pour les carburateurs Bing SRE, SSN, SRC, SRF   Dimensions : Longueur : 37.5 mm Diamètre : 3.5 mm

Filtre à air pour boitier de filtre à air Puch original ou replica, art. n° 23014 et 23090 (1 pièce).   Dimensions : Intérieur de l'appareil : Ø 16 mm Extérieur : Ø 25.7 mm Longueur totale : 20.5 m...

Ligne de gicleur originale Bing 2.20 pour carburateur Bing SRF, pour gicleur principal de 3.5mm.   Était monté d'origine sur Puch, Sachs, Velux, etc.   Produit original Bing.   Longueur totale : 29.5 mm Diamètre : 7 mm Filetag...

Boîtier de filtre à air de rechange d'origine. Livré sans le perturbateur du chassis (tuyau) et collier. Collier correspondant : réf. 354032,   Attention : ne s'adapte pas à Puch Maxi avec le carbuteur pour modèle catalys&eacu...