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Pneu très polyvalent avec un bon grip sur route humide. Bon comportement de pilotage sur le sec pour un profil de ce type. Taille : 2.25 - 16 Qualité reconnue de chez Hutchinson Hutchinson et la passion des défis A l'écoute des &...
Attention, n'est pas compatible avec les Puch SuperMaxi catalysés ! Uniquement pour les Puch Maxi S standard avec moteur automatique E50 ! Aide: les différentes vis pour fixer convenablement les caches sont les tailles suivantes : 3 x 47mm et 3 x 36mm.
Autocollant PONY pour réservoir ou cache latéraux. Prix par pièce. Longueur: 150 mm, largeur: 22 mm Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement que si la surface d collage est correctement nettoyée. Nous recommandons...
Kit adhésif de qualité de couleur blanc adapté aux modèles Puch tels que: Puch Maxi S / N. Pas de colle bon marché, pas de bords transparents! La plus haute qualité fabriquée en Suisse. Aucune économie n'a ét&eacu...
Tube assourdissant, tube flexible, tube schnorchel de filtre à air pour boite à air Puch Maxi Tuyau se clippant sur la boite à air et entrant dans le chassis qui a pour but de diminuer le bruit du carburateur Diamètre : 32 mm Lon...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Vis de ralenti sans ressort pour les divers carburateurs Bing équipants les type suivants : SRC, SRE, SSB, 88. Dimensions : Longueur de la vis avec pointe : 19mm Filetage : M5
Voici un carbu Bing type SRE identique à l'origine extérieurement, mais en 15mm ! Le top du top coté discrétion ! De plus il assure plus de puissance et de refroidissement interne pour les kits ! 15:15 Les carburateurs sont maintenant très connus...
Porte-gicleur imitation Bing pour carburateurs Bing 10/12 / 15mm, pour gicleurs principaux 4 mm. ATTENTION : À l'exception des modèles Puch Supermaxi qui ont un carburateur type catalysé, les buses Bing 3.5 ont toujours été installée...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Flotteur de rechange avec son pointeau pour les carburateur BING SRE, SRC, SRF et SRA 1/11/35. Contient : flotteur, pointeau, axe de flotteur. Dimensions du flotteur : Diamètre : Ø 36.4 mm Hauteur : 18 mm
Réplique du tube d'émulsion version plate. Convient aux carburateurs Bing 10/12/15mm. Diffuseur auquel s'adaptent les gicleurs d'origine Puch / Sachs 4 mm Bing. On souhaitait souvent cette version qui est plate et non conique au sommet, nous pouvons maintena...
Pour le maintient de l'aiguille. pour les carburateurs originaux des Puch et Sachs 503 avec carbu type Bing SRE, comme les Bing SRC monté sur les Zündapp Belmondo. Diamètre extérieur : 13,3mm
Arret d'aiguille/assiette de ressort pour les carburateurs originaux des Puch et Sachs 503 avec carbu type Bing SRE, comme les Bing SRC monté sur les Zündapp Belmondo. Dimensions env. 13,2 mm Epaisseur 0,5 mm Nombre de crochets : 3