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Reproduction du plateau de pression d'embrayage pour le moteur Puch Maxi E50 LG1 Kat. En partie également connue sous le nom de plaque de pression Racing Puch. Plaque de démarrage allégée qui a été montée d'origine sur les Supermax...
Vis de ralenti sans ressort pour les divers carburateurs Bing équipants les type suivants : SRC, SRE, SSB, 88. Dimensions : Longueur de la vis avec pointe : 19mm Filetage : M5
Les gicleurs Dell'orto 5mm sont utilisés pour les carburateurs Dellorto SHA, SHB, PHBG, PHBD comme gicleur principaux et pour les PHBH, VHS comme gicleur de ralenti. Dispo de 34 à 155.
Pour le maintient de l'aiguille. pour les carburateurs originaux des Puch et Sachs 503 avec carbu type Bing SRE, comme les Bing SRC monté sur les Zündapp Belmondo. Diamètre extérieur : 13,3mm
Coude-tendeur de câble de gaz nu, carbu Bing Puch moteur catalysé Coude pour le couvercel de boisseau pour modèles de carburateur Bing 18mm catalysés Filetage externe: M6 Filetage intérieur: M5 Angle: 70 °
Joint situé entre le carburateur et la pipe d'admission. Son état est très important pour assurer une bonne étanchéité et ainsi donc des réglages plus stables. Adaptable sur les véhicules suivants : Alpa...
Joint de pipe d'admission rectangulaire pour divers cyclomoteurs Puch. Ce joint est plus stable et plus épais que le joint normal. Espacement des trous: 38 mm Épaisseur du joint: 3 mm