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Petit tube de rechange pour les chicane des pot de reproduction Puch Tube réplique pour insert de silencieux Puch. Convient pour silencieux / chicane Puch. Rondelle inclue Modèle non fendu Diamètre extérieur: 13,8 mm Longueur: 104 mm ...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Dimensions du joint : Ø Intérieur : 20 mm Espacement de trous de fixation / goujons : 44 mm
Pochette de joint complète, moteur vélomoteur Puch Supermaxi LG2 catalysé (moteur ZA50) Ce set est pour les couvercles avec bouchon de remplissage d'huile au dessus (carter réf. 34893) Remarque: il existe un autre ensemble pour le couvercle plus an...
Kit visserie complet pour moteur Puch X30 et LG2 (ZA50) Pack visserie complète pour Puch X30 et Puch Maxi LG2 avec moteur ZA50 Contient tous les clip et visserie adéquates. Qualité : acier chromé (A2) Un schéma est fourni.
Joint de carter moteur / joint de carter d'une épaisseur de 0,4 mm qui sert à étancher les deux côtés du carter du moteur ZA50. Ce moteur était monté d'origine sur les modèles de cyclomoteurs Puch Supermaxi LG et Puch X30 NG 2-AH. ...
Carter moteur occasion en bon état. Pour vélomoteurs type : Puch ZA50 2 vitesses automatiques et adaptable sur Puch Supermaxi LG2. Carter avec gros transferts de Puch supermaxi LG2 catalysé
Couvercle d'allumage avec emblème Puch frappé. Super qualité. Très beau chrome plaqué et ajustement parfait. Passe pour divers vélomoteurs Puch comme Maxi S, Maxi N, Supermaxi LG1/LG2, X30 Sport NS/NL et Puch X30 N-2A Super qualit...
Carter moteur occasion en bon état. Pour vélomoteurs type : Puch ZA50 G 2 vitesses automatiques et Puch X30 NG2-AH Bouchon d'huile sur le carter moteur.
CurilTM T2 est une pâte d'étanchéité exempte de solvants, à élasticité permanente, avec une excellente adhérence sur les plans de joint. Vu qu'elle ne contient pas de solvants, un temps de séchage est inutile. En raison de s...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...