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Boîtier de filtre à air de rechange d'origine. Livré sans le perturbateur du chassis (tuyau) et collier. Collier correspondant : réf. 354032, Attention : ne s'adapte pas à Puch Maxi avec le carbuteur pour modèle catalys&eacu...
Pour roulements type ouverts Puch / Sachs Cache poussière avec une jolie finition chrome. Diamètre extérieur : 47 mm Diamètre intérieur : 12.5 mm Hauteur : 12.5 mm
Renfort universel adaptable pour l'avant des vélomoteurs Pour renforcer et maintenir les gardes boue (roues de 17'' à 19'') Egalement dit "universel " Longueur totale : 305 mm Garde-boue - entretoise nécessaire pour monter le gard...
Adaptable sur les garde boue avant réf. 20420 Puch Maxi. Bavette et protections d'angle fournis. Passe sur la réf. 34963 , 35177 et l'original gris mat. Conçu normalement pour la verison étroite. Ne passe pas sur la version large en acie...
Garde-boue de roue avant en acier chromé (Inox) pour les cyclomoteurs Puch Maxi. Convient aux fourches d'origine et Puch EBR, qui ont la fixation du renfort de fourche à l'intérieur. Étant donné que ce garde-boue possè...
Kit de visserie pour fixation de béquille, vélomoteur Puch Maxi N / S Le set contient : 4 x Vis 6 pans, M6 35mm 4 x Rondelle ressort, M6 4 x Rondelle, M6
Ici en ensemble pour simplifier. Une question que nous entendons tous les jours : "Quelles vis sont nécessaires pour fixer le garde-boue à la fourche télescopique EBR" La réponse est de commander cet ensemble. Il comprend les parties suiva...
Cette béquille se monte du côté gauche du véhicule. Attention : si votre pot d'échappement sort à gauche la béquille ne peut pas être utilisée. Diamètre de fixation : 23-34mm Longueur au point de pivot...
Arrête de protection pour garde boue arrondi, universel Protection de bord de garde-boue exclusivement pour les garde-boue de forme arrondie ! Ne convient pas aux pare boue angulaire en acier chromé.