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Joint de cuve en qualité viton (haut de gamme) pour les carbus BING SRE Puch, Sachs etc.. Pour les cuves des carburateurs Bing 12-15mm SRE comme monté sur Sachs, Puch Maxi, X30, Velux etc... Qualité :Viton Diamètre extérieur : 45 mm ...
Pour remplacer la pièce originale défectueuse Inclus 3 vis de fixation et butée Numéro de pièce de rechange original Puch: 349.2.24.006.1 / 349.3.24.006.1
Cette fourche est souvent utilisée par le pilotes de la coupe cyclo suisse pour son débattement supérieur à la normale. La butée de la flasque du tambour doit être modifiée. Hauteur réglable pour les cyclo cross. Débattement...
Cette fourche est beaucoup plus longue que l'originale. Idéal pour le look Easy Rider (chopper), ou avec des amortisseurs arrière rallongés art. 20200 pour un montage cyclo cross. Longueur axe central au bord inférieur tranche inférieure: 475mm Lon...
Commandez en meme temps les roulements de direction : réf 20150 Cette fourche est considérablement rallongée par rapport à l'origine et nettement plus rigide (renforcée) Vous pouvez réaliser facilement un montage type chopper ou réal...
2 pièces tubes de fourche chromés adaptés à l'ancien Sachs Hercules avec fourche téléscopique. Top qualité (réplique fabriquée en Allemagne) Dimensions: Longueur totale: 114,4 mm Inté...
Té de fourche supérieur de la marque EBR en chrome pour s'adapter à tous les modèles de fourche EBR renforcés standards. La différence entre ce plateau de fourche et la version standard est qu'il y a 2 guides sur la face inférieure du pl...
Fourche télescopique de 69 cm de long pour les modèles Puch tels que Maxi S&N, Velux, X30 ou Supermaxi. Le boulon de fixation de la plaque d'ancrage du frein se trouve à 4 cm au-dessus du milieu de l'axe de roue. Pour fixer le garde-boue, vous di...