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Garniture de frein avec ressorts. Modèle pour jante à rayons. AKOA propose cet paire de machoires plus sportive que les marques communes. Elle permettent un meilleur mordant et limite l'effet de glaçage. Livrée avec ressorts Pour tambour de jante 80m...
Set de révision complet pour embrayage des moteur Puch E50 1 vitesse automatique Le set contient : 1 x Joint de couvercle Puch E50 1 x Guide pour cloche d'embrayage E50 ( modèle de qualité) 1 x Kupplung Puch E50, 3 Backen (Eco) 1...
Cloche d'embrayage Puch d'origine, qui s'adapte à tous les moteurs Puch Maxi E50. ATTENTION : Comme il s'agit d'un article d'occasion, il peut montrer des traces d'âge et d'utilisation. Cependant, ces cloches d'embrayage sont 100% prêtes à l'emp...
Avec les coudes d'échappement de gros diamètre, les vis ou écrous standards frottent souvent au serrage/déserrage. Avec ces écrous type imbus cela devient nettement plus simple. Un détails pour se faciliter la vie et faire du bon travail. &...
Guide câble pour garde boue avant, vélomoteur Puch Maxi Support guide câble noir pour les garde boue carrés type origine Puch Maxi montés à l'AVANT. Espacement des trous : 62 mm Numéro de pièce de recha...
Lubrifiant ultra hautes performances ATF pour transmissions automatiques. Homologué DEXRON III (H). Améliore le passage des vitesses à basse température, comparé à DEXRON II. Couleur : rouge Application TITAN AT...
Cloche d'embrayage allégée et reforcée pour les moteurs Puch automatiques ! Un bon choix pour remplacer une origine ou supporter des jolies préparations. Le palier/douille en bronze est directement pressée dans la cloche et le pignon est soudé sur l...
Puch Racing Kickstarter - embrayage 3 machoires Permet de passer plus de puissance que les standards. Embrayage sport qui s'adapte à tous les moteurs E50 avec démarreur à kick. Livré avec pignon d'entraînement.
Cloche d'embryage avec 21 dents montée avec un roulement à aiguilles. (l'origine est un palier bronze ) Plus de résistance, moins de frottement et plus de durabilité.
3 spacer fournis (épaisseur de 0.5mm) réalisés à la découpe laser. En acier inox. S'adapte sur les machoires d'embrayage du modèle KTM SX50. Si la mâchoire est légèrement usée, vous pouvez restaurer la configuration d'ori...
Embrayage de compétition pour PUCH E50 1 vitesse automatique. Monté avec ressors durs, matériel de friction en kevlar sur mâchoires en aluminium allégées, plaque de renfort... Un des meilleures embrayages actuellement (hormis le KTM) Ajust&ea...
Roulements en bronze spécial pour une plus longue durée de vie. Les paliers sont contrôlés individuellement et onés à la bonne taille. - Testé avec succès en circuit
Cloche d'embrayage super renforcée pour Puch Maxi moteur E50: - Nouveau pignon à dents hélicoïdale à droite 19 dents - Modèle fraisé (démarrage uniquement avec un lanceur ou kick) - Plug & Play - La t...
Ces cales sont nécessaires pour précontraindre les ressorts d'embrayage ou diaphragmes d'un embrayage KTM SX50 : - Version économique, se plie assez rapidement - poinçonné - Épaisseur : 0,5 mm - 6 pièces/ensemble
Plateau d'embrayage original Surflex. Pièce soumise à rude épreuve, son remplacement doit être régulier pour un bon fonctionnement. Pour les moteurs Puch E50 (Maxi N, Maxi S)
Jeu de plaques de pression pour démarrage pour les modèles Puch Maxi E50. 2 plateaux de pression d'embrayage sont livrés avec un roulement. afin que vous puissiez choisir celui qui doit être installé. Bien sûr, le roulement doit être convert...
Cloche d'embrayage allégée et reforcée pour les moteurs Puch automatiques ! Un bon choix pour remplacer une origine ou supporter des jolies préparations. Le palier/douille en bronze est directement pressée dans la cloche et le pignon est soudé sur l...
Cloche volant d'embrayage 21 dents Puch E50. Spécialement soudé pour que le pignon ne puisse plus se détacher de la cloche sur les moteurs qui ont plus de puissance que l'original. Attention : Les encoches (rainures) du circlips ressort pour le plateau de d&...
Diamètre interieur : 94,5cm Cloche d'embrayage super renforcée pour Puch Maxi moteur E50 : - Nouveau pignon à dents hélicoïdale à droite 19 dents - Peut être utilisé avec le plateau de démarrage origina...
Panier d'embrayage pour moteur Puch Maxi E50: - Nouveau pignon à denture droites 18 dents - Le système de démarrage à la poussette (embrayage de démarrage) peut être utilisé - Plug & Play au panier d'origine. ...
Cloche d'embrayage super renforcée pour Puch Maxi moteur E50: - Nouveau pignon à dents hélicoïdale à droite 21 dents - Peut être utilisé avec le plateau de démarrage original - Plug & Play - La technol...
Panier d'embrayage à 21 dents pour moteurs Puch E50, est fourni sans palier Cependant, vous pouvez les trouver ci-dessous dans les accessoires. Cloche d'embrayage de remplacement pour moteurs Puch tel qu'installé à l'origine sur Puch ...
Cloche d'embryage avec 21 dents montée avec un roulement à aiguilles. (l'origine est un palier bronze ) Plus de résistance, moins de frottement et plus de durabilité.