Pot Tecno Estoril Piaggio Ciao

Connexion au cylindre en 28mm Rechange pour le moteur Simonini 10290 Peut pour les spécialistes s'adapter sur des config spéciales

Échappement racing avec silencieux en aluminium de Simonini adapté aux cyclomoteurs Piaggio Ciao et Bravo.   Cet échappement de course soudé à la main s'adapte aux cylindres Piaggio avec une bride d'échappement de 30 mm. comme le cylin...

Pot echappement Giannelli "Original Power" 25mm Piaggio Ciao. Très recommandé avec ce pot le carbu Dell'Orto 13/13. Donne de meilleures performances sur les cylindres d'origine mais surtout sur les kit 43mm 65cc. Qualité très convenable. Muni d'un grille de p...

Un pot très puissant au niveau du couple, à l'aise sur les 43mm / 46mm avec carbu minimum 13/13mm. Version chrome pour mieux résister à la rouille. Un pour délice pour les yeux ! Dimensions :   Diamètre exté...

Marmitte type racing silencieux arrière intégré pour cyclomoteurs, cyclomoteurs et petites motos. L'échappement est fourni sans collecteur, peut être adapté/soudé de manière universelle. La sangle de fixation de l'échappement...

Avec ce spacer d'échappement RHR, tu peux adapter la plage de régime de ton moteur. Si tu allonges un peu ton pot d'échappement, ce qui corrige légèrement ta plage de régime vers le bas. Optimal pour adapter ton cyclomoteur à la pist...

Pot serpentin pour Piaggio Ciao dans le style du Proma qui lui n'existe plus.. Très bonne pêche avec les kit 50cc et 70cc.   Dimensions :   Diamètrextérieur du coude : 24.5mm Diamètre intérieur du coude : 22.3mm &...

Modèle reproduit par tEcno sur la base du Proma grand prix qui n'existe plus et dont les stocks sont épuisé. Bonne performances avec kit 43-46mm et carbu 13/13mm. Le prix est très bien placé !   Fabriqué au Portugal.

Le Thunder est un pot de détente vernis avec silencieux alu. Modèle en 22mm adaptable avec les cylindres en sortie standard. Bonnes performances en combinaison avec un allumage Malossi ou Akoa et d'n carburateur d'au moins 13/13mm.

Le légendaire pot MALOSSI„Too Bad" en bride de 22mm pour les kits 38mm origine/ sport et kits 43-46mm. Les Piaggio de série et la majorité des kits cylindres possèdent une sortie en 22mm. Pot réalisé en acier Pe04, vernis transparent haute ...