Pot d'échappement Malossi MHR Racing, Gilera Runner / Italjet Dragster 125cc-180cc (seulement modèle liquide !)

Courroie de pompe à huile et eau, APRILIA / PIAGGIO / GILERA / ITALJET 125-180cc 2T Révision obligatoire régulièrement pour prévenir la casse su moteur.

Pipe de rechange pour les Vespa / Piaggio ET4/Liberty/Sfera 125/150ccm avec ancien moteur 4T à air   Diamètre interne : 24mm Attaque de fixation du carbu : 28mm Fixation : 2 trous

Difficile a trouver et très important pour une bonne étanchéité, nous vous proposons ce modèle résistant aux huiles et carburants. Tous moteur scooter Piaggio/Gilera 50cc 2T

Joint de couvre culasse Piaggio/Gilera/Italjet 125-180cc 2T Original usine

Les tabliers Tucano Urbano Termoscud sont conçus en nylon lourd étanche, équipés de coutures soudées et doublés à l'intérieur. Leur conception étant adaptée aux lignes de chaque scooter, ils sont en mesure d'intég...

Pour les moteurs Piaggio maxi 2T.   (N° serie origine Aprilia. AP8550078 + Piaggio 289094   APRILIA SR 125 1999-2001 APRILIA SCARABEO 4T 100 2001-2005 SA000-VA000 APRILIA SCARABEO 4T 100 2010-2012 VAA00-VAC00 APRILIA SCARABEO 4T 100 2014-2014 VAB00 ...

Pipe d'admission originale pour les gros  moteurs Piaggio 2T (Hexagon, Runner, Skipper, Aprilia SR..) Attaque carburateur : 27,5mm,

Rechange bon marché pour refaire à neuf le système de pompe à eau. Pour moteur Piaggio 125-180cc 2T   Gilera Runner FX 2T 125 (97-02) Gilera Runner FXR 2T 180 (97-02) Italjet Dragster 125 Italjet Dragster 180 Piaggio Hexagon...

Plug and play. Il suffit d'échanger avec l'ancien et le tour est joué. Prix particulièrement intéressant.   Aprilia Mojito 125cc 4-takt 2003 - 2007 Aprilia SR Motard 125cc Derbi Boulevard 125cc 4-Takt (Leader) Derbi Boulevard 150cc 4-Takt...

Segment de démarreur pour tous les scooters avec Piaggio moteurs 50 -125cc   Diamètre du gros engrenage : 38.9mm (47 dents) Diamètre du petit pignon : 28.15mm (14 Zähne) Longueur de l'axe : 74.4mm     Cet article spécif...