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Pour l'utilisation quotidenne scootertuning.ch a pensé à vous en trouvant cet pompe à huile réglable. En effet les pompes à huile d'origine ne sont pas un modèle de qualité ou le fonctionnement n'est pas géré et p...
Pipe d'admission libre Motoforce Minarelli vertical Pipe d'admission souple type origine MBK Booster / Stunt. Se monte en lieu et place du modèle de première monte constructeur et reprend sensiblement les mêmes spécificités techniq...
Joint de rechange de haute qualité de Motoforce, qui est monté sous le plateau d'allumage (stator). Empèche la graisse de la pompe à huile de se répandre sur l'allumage
Avec cette bobine d'allumage, la tension secondaire est presque doublée. La tension d'allumage niveau de la bobine originale est d'environ 16 000 V. Avec la bobine Rouge nous avons atteint une tension d'allumage de autant que 31 000 V! L'avantage réside dans...
Le pneu scooter TDT Winter de Kenda offre une adhérence idéale sur les routes boueuses en enneigées avec son profil en bloc. Données techniques pneus hiver : Largeur de pneu (mm) : 130 Hauteur des pneus : 90 Diamètre du pn...
Très souvent les problèmes du système de kick viennent du rochet qui est usé. Préférez un changement complet des petites pièces en même temps pour ne pas mettre un rochet neuf avec un rochet usé. Rechange bon marché. ...
Gros travail pour la monter, pas de "plug and play". Permet au scooter de plus collé au sol en freinant de l'arrière car l'étrier est positionné différement de l'origine. Il passe seulement avec les étriers STAGE6 RT 4 pistons qui se chragent d'assu...
Levier de frein/d'embrayage au meilleur rapport qualité-prix. Reproduction exacte du levier d'origine pour un remplacement facile. Réf. d'origine: APRILIA 8133664 BENELLI R301564046000 DUCATI 62640271A DUCATI 63140191A KTM 61013002044 MOTO GU...