Roulement de boite à kick-couvercle de variateur, Piaggio Hyper 2 (FAG 638-2Z)

Roulemement à billes 6202 de qualité SKF pour les vilebrequins des vélomoteurs Piaggio Resiste bien aux moteurs kités.   Diamètre extérieur : 35 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 11 mm

6303/C3 (17x47x14) La classe de performances des roulements à billes SKF est une réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes. Les roulements à billes SKF permettent d'augmenter de manière significative les performances de vos &ea...

28/12/8mm 6001Z

Qualité haut de gamme NSK. Convient sur les moteurs très fortement tunés pour le circuit et le sprint. Diamètre extérieur : 35 Diamètre intérieur : 15 Largeur : 8mm   Roulement de vilebrequins Sachs 502 montés ...

Kit roulements+ spi vilebrequin ARTEK, SKF 6303 TN9 C3, moteur AM6 (RS, TZR, DT, Rieju, Beta....) Haute qualité. Spéciaux pour vilebrequins en soie originale (roulement 6303)   APRILIA      RS 50 APRILIA   &nbsp...

Les roulements protégés (2Z ou ZZ) sont équipés de deux joints métalliques anti-poussière.   Ø extérieur : 40 mm Ø intérieur : 17 mm largeur : 12 mm Forme : ZZ avec deux rondelles de protection non ab...

Les vilebrequins Puch E50 catalysé  sur roulement à rouleaux et ne possède psu la place pour monter les roulement de largeur 12mm. Les nouveaux moteurs Puch E50 sont montés du côté embrayage avec un roulement 6203 spécial dont la bag...

Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,5 bar, plage de température. -30 &Agra...

Douille à aiguille pour moteurs AM6. Désignation de la douille d'aiguille : 1210.

La classe de performances des roulements à billes NSK est une réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes. Les roulements à billes NSK permettent d'augmenter de manière significative les performances de vos équipements gr&acir...