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Une courroie fissurée qui lâche, c'est la casse moteur assurée ! Facile à changer et renforcée et vraiment pas chère n' hésitez pas à la changer pour prévenir tout dommage.
Pipe d'eau d'origine constructeur. Demande une vis m5 pour la fixer (reprendre celle d'origine si encore bonne). Vosu les trouverez dasn les pièces de rechange
Raccord 45° et 90°, longueur 105 cm Stage6 propose sa version de durite aviation haut de gamme, elle est particulièrement prévue pour les Scooters de compétition. Réalisée dans les meilleures matériaux, cette durite vous donnera enti&egr...
La plaque à ressort est soit fixée directement sur la plaque d'immatriculation comem listée dans les accessoires comme dans les accessoires. Le bloc en aluminium anodisé noir avec les fraisages correspondants est monté directement sur le cadre de plaq...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Il s'agit du joint d'arbre RMS pour le vilebrequin (côté allumage ) de la Vespa PX 125 - 200cc, ...
Adaptateur inox M10.5 x 1 pour support de plaque d'immatriculation latérale Cette broche est utilisée pour attacher le cadre de plaque de côté. Compatible avec le filetage M10.5 × 1 sur toutes les roues torpedo Fabriqué en acie...