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Pochette de joint aaptable sur les 3 versions 70/84/94cc Big Evolution. Les joints sont originaux de Polini mais il y a des différences au niveau de la matière (papier/alu) Pour tous les Big Evo Minarelli : 70ccm Ø 47,6x39.3mm 84ccm Ø...
Câble de masse Stage6 R/T pour allumage à rotor interne Piaggio / Minarelli /, pièce de rechange pour l'allumage à rotor interne Stage6 R/T (PVL), fonctionne pour tous type de montage d'allumage : MVT, Malossi, etc... universellement utilisable. ...
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,5 bar, plage de température. -30 &Agra...
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,5 bar, plage de température. -...
Dimensions : largeur =18mm / Hauteur=9mm / Longueur=670mm / angle=32° Malossi produit les courroies les plus résistantes du marché mais de ce fait ne sont pas celle qui grip le plus. Pour les moteurs des scooters suivants : Honda BSV Dio G 5...
Spécifique pour les modèles suivants : Aprilia: SR 50 WWW SR 50 à partir de 97 Air SR 50 à partir de 97 H2O SR Replica LC 2000 SR 125 2T Filetage: M8/1.25mm filetage à droite
Tube de fourche NOS universel avec came pour le tambour de frein, vélomoteurs Neuf provenant d'un vieux stock. Nosu ne trouvons pas exactement quelle fourche convient ces tubes Par conséquent, veuillez mesurer avant de commander. Ce tube de fourche poss&...
L`échappement le plus vendu de Tecnigas discret, silencieux et durable. Comparé à l`échappement d`origine, ses performances sont meilleures et permettent d`augmenter la vitesse de pointe. La plaque de protection peut être très aisément rempla...
Si vous avez des problèmes électriques et/ou que les clignotants ne fonctionnent pas bien, le régulateur est souvent en cause. Rechange bon marché en comparaison avec l'original. Aprilia : SXV / RXV 550 Honda : CB500 CBF ...
L'état et la qualité des lamelles de clapets sont très très importants ! des lamelles fines donne beaucoup de p^che et de puissance mais s'usent vite tandis que les épaisses donne une meilleure vitesse car elles vibres moins donc s'usent aussi moins vite.