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Les grand classqiue pour Piaggio SI. Grâce au coude 25mm la libération est plus effecive et constante. Un très bon choix. Look et bruit dans la lignée de l'origine. Pour cylindre d'origine et kits 63cc et carburateur 13mm pour l'idéal.
Correcteur de couple, ausi appelé faussement varatieur arrière La joue mobile est équipée d'un angle de 15 ° avec un diamètre de 102 mm, fixée à un moyeu spécialement développé et combiné avec une dou...
Ressorts de contre-pression plus durs pour l'unité d'embrayage arrière (correcteur de couple). Un ressort plus dur empêche la courroie trapézoïdale de glisser et maintient mieux la vitesse. Le comportement de commutation du variateur est influencé posi...
Ecrou M8 gros modèle ( largeur de clé 24mm), Piaggio Ciao et Piaggio SI avec variateur Grande version M8 pour vilebrequin Piaggio Ciao / SI (modèle avec variateur) Type de filetage : M8x1.25mm Taille de clé : 24mm Largeur : 6.4mm ...
Piston (B), axe de piston de 10mm Stage6 Sport Pro / Racing 70cc MKII, piston de rechange pour les kits de cylindres Stage6 Sport Pro / Racing 70cc MK2. Si tu constates que la compression et donc la puissance de ton moteur diminuent, tu devrais remplacer l'ancien piston par un no...
Piston Artek K2 alu 40,3mm 50cc, moteur moto 50cc Minarelli AM6 (TZR, RS-AM6, Beta, Rieju etc..) Piston haute résistance. bi-segment, forme elliptique. Finition et traitement des matériaux à la pointe de la technologie pour accroître la durée de vie. ...