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Cette pochette de joints passe pour les nouveau kits 2021 Malossi Base plus CVF 43mm pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. Convient pour les kits: 3118567 Ø 43 Malossi Base plus CVF 3118732 ...
Béquille latérale pour montage sur l'axe du pédalier. Facilite le stationnement du cyclomoteur et lui donne un aspect décontracté. Convient uniquement aux modèles Piaggio Ciao avec un axe de béquille de 14 mm. Cette béq...
Modèle avec amélioration de la masse d'admission. Vilbrequin renforcé supportant les kits 43 et 46mm. En axe de 10mm, controlez votre axe de piston avant de commander.
Disponible en axe de piston 10 ou 12mm. (ici 12mm) Athena produit des cylindre sen alu des très bonne qualité. Les performances sont supérieures à l'origine et ce sans augmentation de cylindrée. S'accorde avec les composants originaux ou idé...
Le classique 46.5mm de chez Malossi, livré sans culasse. Livrable en axe de 10mm ou 12mm Attention : le carter moteur d'origine doit être fraisé ou monté avec les carters Malossi (10405 petit modèle carbu SHA) ou (10409 gros modèle carbu PHBG) ...
Très bon kit eurocilindro (Athena) en alu, puissant et résistant. Dispo en axe de 10 ou 12mm. Pour tous les cyclos Piaggio. Le carter n'a pas besoin d'être fraisé.
Cylindre de rechange pour tous les cyclomoteurs Piaggio (Ciao, SI, Bravo, Boxer) avec axe de piston de 12 mm. Fonte grise et donc également réalésable pour surdimensionner jusqu'à 38,8 mm. Numéro OEM Piaggio à des fins de comparaison : 1961...
Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le culasse en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagramm...
Joint de culasse en aluminium qui s'adapte à tous les modèles Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo, Boxer et Gilera. Convient uniquement aux cylindres de 43mm. Dimensions: Intérieur : 43,5 mm Ø Alésage des goujons : 7,5 m...