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Arrache pour cloche d'embrayage, Sachs 502/503 Les goupilles sont poussées latéralement à travers les ouvertures ovales de la cloche d'embrayage. Outils indispensable pour faire bon travail sans rien abîmer et sans prise de tête.
Pipe d'admission, modèle court, Sachs 503 2AL / 2BL Pipe spécifique pour les vélomoteurs avec moteur Sachs 503. Diamètre extérieur : 20 mm Diamètre intérieur : 15 mm Espacement des trous : 32 mm Type de vis : M6 ...
Liste des pièces détachées pour Piaggio Ciao, Boxer, Bravo. Contenu : toutes les pièces individuelles du véhicule sont représentées et décrites. Edition 1980, 124 pages, DIN A4
Avec tige ronde à ressort pour cette selle de rechange confortable et durable. Prix excellent ! Réplique de selle de cyclomoteur Piaggio Ciao PX avec tige de selle ronde. La selle a l'air pratiquement comme l'original mais n'a pas une surface aussi lisse que l'ori...
Ressort au tarage original pour changer votre origine dont la tension n'est plus bonne. Pour les moteurs Puch X30 avec 2 vitesses manuelles et aussi Puch Velux Hauteur : 23.25 mm Ø extérieur : 39 mm
Assiette pour ressort de qualité haut de gamme du fabricant suisse HS-Retro. Disque de ressort adapté aux embrayages à 2 disques des moteurs Z50. Fabriqué en acier de décolletage. Hauteur du plateau : 13 mm ...
Panier d'embrayage de qualité haut de gamme du fabricant suisse HS-Retro. Cette cloche d'embrayage est utilisée pour l'embrayage à deux disques. Fabriqué dans la masse pas de tôle, pas de soudure par points Hauteur : 26 mm...
Levier de découplage de qualité haut de gamme du fabricant Suisse HS-Retro. Le levier d'embrayage est fraisé CNC et donc de la plus haute qualité. Ajustement précis et fraisé dans la masse (pas de moulage) Usinage de pr...
Axe de pression/poussoir d'embrayage Racing haut de gamme, moteur Puch Z50 Pièce au plus haut de gamme de la recherche sur circuit pour palier à ce problpme connu des moteurs Z50 Goupille renforcée spécialement pour le moteur Puch Z50 à la ma...