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Les carburateurs type PWK possède un boisseau semi-elliptique qui fait référence maintenant depuis presque 10ans. Le top du carburateur moderne pour la compétition. Version black edition super classe, powerjet réglable, facilité et précision ...
Instructions d'installation: 1 Insérez la clé 2 Tournez la clé vers la gauche jusqu'à la butée 3 Passez sur le réservoir comme d'habitude 4 Tournez la clé dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il arrive en butée ...
Ce petit kit bien pensé de chez STR8, vous permettra de personnaliser votre moteur facilement. Vis en aluminium léger, à utiliser pour les show mais déconseillées pour la piste. Le noires laquées peuvent etre utilisées pour rechange ...
Nouvelles poignées de chez STR8 ! Livrables en bleu, rouge, blanc et alu/chrom. Poignées aluminium type custom avec un diamètre extérieur supérieur. De type universelle en 22 et 24mm, alu bleu
Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...
Poignées en caoutchouc cool et très vintage en beige qui sont optiquement idéales pour votre Solex. Cet ensemble comprend 2 poignées de guidon identiques, c'est-à-dire que les deux ont un diamètre intérieur de 22 mm. Idé...
Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...
En diamètre standard 22mm à gauche et 25mm à droite pour la poignée de gaz. Qualité et recherche de la perfection sont les traits de l'entreprise PROGRIP. Ergonomie idéale Les poignées de guidon Progrip MX FLUO Progrip est connu...