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Insert de phare composé d'un réflecteur et d'un verre adapté pour Piaggio Ciao P, PV, PX, PXV, Ciao Teen et Piaggio Boss. Réflecteur de remplacement, par ex. pour les lampes 15100, 15102 etc. Pour ampoules à plaques (culot P26s) telles que 16103, 1610...
Carburateur original Dell'Orto monté sur plusieurs cyclomoteurs Piaggio. Aucune augmentation de la performance.Gicleurs Dell'Orto 5mm. Voir le catalogue complet ou dans la recherche du site.
2 pneus + 2 chambres à air 2.25 - 16 Le kit Heidenau K4 es tlivré avec des chambres air de qualité Schwalbe, un profil léger et polyvalent, une adhérence dans toutes les situations et un kilométrage élevé sont ses points forts ...
Le Thunder est un pot de détente vernis avec silencieux alu. Modèle en 22mm adaptable avec les cylindres en sortie standard. Bonnes performances en combinaison avec un allumage Malossi ou Akoa et d'n carburateur d'au moins 13/13mm.
Malossi est une entreprise traditionnelle de Bologne, en Italie, connue dans le monde entier. Le catalogue Malossi Universe est très complet, avec de nombreuses pièces de tuning et composants de moteur pour cyclomoteurs, scooters, maxiscooters et cyclomoteurs. Pour ...
SYSTEME D'ECHAPPEMENT RACING MHR L'échappement Moped Racing est l'une des pièces les plus importantes dans le réglage du véhicule et il a été spécialement développé pour améliorer les performances du moteur &ag...
Pot echappement Giannelli "Original Power" 25mm Piaggio Ciao. Très recommandé avec ce pot le carbu Dell'Orto 13/13. Donne de meilleures performances sur les cylindres d'origine mais surtout sur les kit 43mm 65cc. Qualité très convenable. Muni d'un grille de p...
Support universel de 60 mm de long et déjà équipé d'un support M8. Idéal, par exemple, pour souder des supports d'échappement neufs/supplémentaires. Bien entendu, il est également idéal pour les travaux de soudage...
Echappement racing avec amortisseur en aluminium de Simonini adapté aux cyclomoteurs Piaggio SI et Grillo. Cet échappement de course soudé à la main s'adapte aux cylindres Piaggio avec une bride d'échappement de 30 mm. comme le cylindre Mal...
Echappement d'origine CH 210 227 pour les modèles C7E1T et C7e / V avec certificat de type 7P350, 7013, 7038, 7075, 7082, 7148, 7221 Piaggio Bravo ETM / V1T avec le numéro de modèle 7146, 7147, 7504 ABC avec le numéro de modèle 7589, 7506 ...
Pot detente serpentin laqué en noir pour les vélomoteursPiaggio Ciao. Bonne performances et relative discrétion. S'accorde bien avec les kits 43 et 46mm et carbu mini 13mm. Fonctione également bien sur moteur d'origine. Diamètre de la fi...
Avec le manchon de réduction RHR Stinger, tu peux adapter la pression avec ces douilles calibrées. La réduction augmente ta puissance de pointe en fonction du réglage. Attention ! La réduction augmente la température des gaz d'é...