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Boite à clapets 4 lamelles Simonini pour kit 43.5mm Polini Boite à clapets 4 lamelles Simonini pour kit 43.5mm Polini et carbus PHBG (15,16,17,19,21mm) Attention: le carbu devra être monté en souple (avec un raccord spécial en...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. Connecteur de bougie NGK, 10 kΩ noir, coudé à 90 ° Désignation de typ...
L'Homoet P6 avec un cône d'extrémité modifié pour plus de puissance dans les mi-régimes et un silencieux arrière démontable. Livré brut, non vernis ! ( pour que l'échappement ne rouille pas, il doit toujours être bien huil&...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Magnifique sac / sacoche en cuir de la marque Moto Nostra. Au détail (1pcs) Boucle simple pour la fermeture latérale. Le boîtier est fixé en haut avec deux crochets, et en bas au moyen d'un ressort. Offre beaucoup d'espace de rang...
Si vous recherchez une pièce de gâteau noble et, surtout, une solution de jambe de force fonctionnelle pour votre cyclomoteur Piaggio Ciao, vous ne pouvez pas éviter la première barre de jambe de force entièrement fraisée CNC pour le Piaggio Ciao PX du m...
Une nouveauté sympa, ce canal de câblerie MC Proparts offre un look racé et plus de volume de passage. 20 mm plus large, 3 mm plus profond. Plus d'espace à l'ouverture du réservoir à la culasse. Fentes plus larges dans la...
Sip propose la nouvelle édition du porte-bagages arrière classique Faco pour les modèles de cyclomoteurs et de scooters Piaggio Ciao. Les porte-bagages s'adaptent à tous les Ciao qui ont la fixation latérale pour le garde-boue à ...
Plug pour boucher le trou du compteur de vitesse avec logo PIAGGIO De nombreux cyclomoteurs n'ont plus de compteur de vitesse et souvent, le trou du compteur de vitesse est juste moche et fait un peu épave.. Si vous n'avez pas de compteur de vitesse, vous pouvez dés...
Ciao repose-pieds Piaggio en gris. Avec les années, les marchepieds peuvent devenir fragiles et se fendre. Il s'agit ici d'une réplique de marchepied. Malheureusement, la qualité de finition n'est pas au plus haut niveau. Des adaptations sont parfois nécessai...
Carrosserie gauche et droite Piaggio Ciao en noir (sans marche pieds) Pour compléter le montage et donc affiner le look, vous pouvez commander en meme temps le repose pied réf. 15005 Si vous avez besoin des vis spéciales (non inclues) voici la référenc...
La réplique de marchepied s'adapte à la plupart des modèles Ciao avec de petites adaptations (fixation au centre) Il y a cependant certains modèles où il faut limer une petite arrête pour permettre au repose pied de venir se poser...
Emblème/Effigie CIAO en aluminium. Pour le côté gauche et droit des carrosseries latérales. Dimensions: 95x22mm ATTENTION: pour 1 paire vous devez mettre cet article 2x dans le panier !!
peut également être trouvé dans les accessoires. Le marche pieds réf 15020 fini de complèter un look au top ! Pour faire en une fois vous pouvez directement commander l'article 15020 en meme temps. Les vis de fixation 15030 sont aussi fortement recommandées pour un montage parfait. Attention: ne passe pas avec les Ciao mono à poulie! ">Le grand classique des tuners de Ciao. C'est difficile à croire mais vrai. Grâce à AKOA ils sont retour sur le marché après des années. Cependant, il n'est plus fabriqué par FACO comme autrefois, mais par le fabricant toujours pl...