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Chambre à air universelle 2.25 - 16/17 pour pneus 16" puces et 17" pouces. En étant bien conscient que seule la dimension (chambre à air-pneu) exacte est la meilleure, vous pourrez quand même monter ces chambres à air sur des pneus de 16"pouc...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm
Embrayage original à 3 têtes. Indiqué pour moteur chinois 49cc à air comme montés sur : Pocket Bike Air Mini Dirt Bike Mini Supermoto Mini Scooter Mini Quad/Vorne
Nouveau système de lanceur pour démarrer les moteur chinois à air des pockets Mini Quad Bike, Pocket Bike, Mini Dirt Bike ORION, Mini Supermoto 49cc. Facile le démarrage et améliore la résistance de cette pièce fragile. Sy...
Universelle et aussi Indiqué pour moteur chinois 49cc à air comme montés sur : Pocket Bike Air Mini Dirt Bike Mini Supermoto Mini Scooter Mini Quad/Vorne
Cloche complète, avec pignon de transmission. Nombre de dents :6 Largeur de la denture : 2.5mm Indiqué pour moteur chinois 49cc à air comme montés sur : Pocket Bike Air Mini Dirt Bike Mini Supermoto Mini Scooter Mini Quad/Vo...
Silencieux type cigare mieux étudié que l'original et utilisable de manière universelle avec des coudes de 28mm. Contre cone interne pour accentuer l'effet détente et procurer une puissance plus forte. Bien sûr le top c'est également la discr&eac...
Échappement original Puch 344V comme il était partiellement monté d'origine sur les modèles Puch Supermaxi LG1 / LG2. Il s'agit d'une pièce de rechange originale provenant d'un ancien stock. C'est pourquoi on peut voir des traces de stockage / suivre. ...
Échappement de 22 mm adapté à Puch Maxi S et N (pas Supermaxi). Le pot d'échappement se distingue par sa qualité et son faible niveau sonore. Il s'agit d'un produit original du fabricant ! Avec les numéros de type CH : 349.1.16.000.2 et l...
Ici, nous pouvons vous proposer un échappement détente pour votre Puch Maxi / X30 à un TOP PRIX. Fabriqué sous la marque Bullet. 96% comme l'échappement Homoet. L'échappement était enduit de poudre noire et donc aussi tr&e...
Échappement sport Puch MAxi S et X30 - version sport avec embout spécial. Pour cylindre avec canal d'échappement incliné ! Look de folie facon ancienne école / old school ! Un must have pour chaque cyclomoteur. Disponible exclusivement chez n...
Techniquement identique au model MAXI N 22mm, celui-ci possède le coude modifié spécialement pour les cylindres SUPERMAXI catalysés avec canal d'échapement incliné. Dimensions: Diamètre extérieur du coude : 22mm ...
Pot au look d'origine, plus puissant que le 28mm gros coude 1-pièce. Cet échappement est tout simplement le meilleur des pots au niveau discrétion sonore et performances de tous les pots à chicanes. N'oubliez pas de commander le joint gros diamè...
Silencieux d'échappement type Kreidler-Sachs / universel 70mm intérieur 32mm noir A première vue c'est un cigare ordinaire, mais à l'intérieur un contre-cône est installé, ce qui transforme le pot prétendument original ...
Un pot type Harley sur votre vélomoteur. Cet article est exclusivement le silencieux arrière La bride de 60 mm se trouve ci-dessous dans les accessoires. Nous proposons également ce pot final dans un ensemble complet pour différentes mar...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm
Scooterama vous propose pour vous simplifier la vie et toujours améliorer la qualité du montage, des vis en laiton rallongées. Grâce à leurs taille nettement plus longue, vous pouvez soit pour la culasse soit pour l'échappement non seulement app...
Avec les coudes d'échappement de gros diamètre, les vis ou écrous standards frottent souvent au serrage/déserrage. Avec ces écrous type imbus cela devient nettement plus simple. Un détails pour se faciliter la vie et faire du bon travail. &...