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Chambre à air universelle 2.25 - 16/17 pour pneus 16" puces et 17" pouces. En étant bien conscient que seule la dimension (chambre à air-pneu) exacte est la meilleure, vous pourrez quand même monter ces chambres à air sur des pneus de 16"pouc...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm
Embrayage original à 3 têtes. Indiqué pour moteur chinois 49cc à air comme montés sur : Pocket Bike Air Mini Dirt Bike Mini Supermoto Mini Scooter Mini Quad/Vorne
Nouveau système de lanceur pour démarrer les moteur chinois à air des pockets Mini Quad Bike, Pocket Bike, Mini Dirt Bike ORION, Mini Supermoto 49cc. Facile le démarrage et améliore la résistance de cette pièce fragile. Sy...
Universelle et aussi Indiqué pour moteur chinois 49cc à air comme montés sur : Pocket Bike Air Mini Dirt Bike Mini Supermoto Mini Scooter Mini Quad/Vorne
Cloche complète, avec pignon de transmission. Nombre de dents :6 Largeur de la denture : 2.5mm Indiqué pour moteur chinois 49cc à air comme montés sur : Pocket Bike Air Mini Dirt Bike Mini Supermoto Mini Scooter Mini Quad/Vo...
Le Biturbo chrome/gold est le Biturbo original ! Corps chromé et cartouche anodisée or. Sans etre exceptionnel il apporte de bons résultats sur les kit 38mm et 45mm pas trop poussés. Il possède un coude de 26mm.
Le top tout simplement. L'échappement Akoa fabriqué à la main (Swiss Made) impressionne par sa haute qualité de traitement. Super adapté aux cylindres de 42 à 45 mm avec une sortie plate (standard Puch). Testé sur banc de pu...
Il est clair que ce pot n'est pas le plus réussit esthétiquement mais possède cependant un couple très correct. La petite version pour kit 60cc et 65cc est aussi dispo sous l'article : CC-1398
Origine pour Puch X30 NS / NL, équipé du tampon et du numéro. Le silencieux se caractérise par sa qualité et son niveau sonore très bas. Numéro de pièce de rechange d'origine Puch : 349.1.16.000.2 L'&eacut...
Silencieux type cigarre mieux étudié que l'original et utilisable de manière universelle avec des coudes de 28mm. Contre cone interne pour accentuer l'effet détente et procurer une puissance plus forte. Bien sûr le top c'est également la discr&ea...
Coude déchappement pour Puch Maxi Replica Puch Ø 28mm (pour modèle en 2 pièces) pour Maxi (pas Supermaxi LG1/LG2) Verson non soudée Tige filetée : M7 Fabriqué au Portugal (produit de qualité) ...
Après le succès de son grand frère, le R500, RHR Exhaust a continué de travailler et a cherché un moyen de fournir plus d'espace pour les jambes en position assise et plus de sécurité en cas de chutes et prise d'angle extrêmes en courbe. ...
La version racing de Homoet appelé P8. Indiqué pour les kit 46-47mm avec carbu mini 19mm et alluamge interne. Les petites versions plus sages pour kit 60cc et 65cc est aussi dispo sous l'article : CC-1398. Exemple : Version 50cc / 65cc a...
Pot d'échappement custom chromé, vélomoteur Puch Velux X30. Échappement sport Puch X30 Velux - version sport avec embout spécial. Dégaine Old school assuré pour les puristes. Un must have. Disponible exclusivement chez nous ! R&ea...
Échappement sport Puch Maxi N - version sport avec embout spécial. Pour cylindre avec canal d'échappement incliné ! Look de folie facon ancienne école / old school ! Un must have pour chaque cyclomoteur. Disponible exclusivement chez nous ! R...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm
Scooterama vous propose pour vous simplifier la vie et toujours améliorer la qualité du montage, des vis en laiton rallongées. Grâce à leurs taille nettement plus longue, vous pouvez soit pour la culasse soit pour l'échappement non seulement app...
Avec les coudes d'échappement de gros diamètre, les vis ou écrous standards frottent souvent au serrage/déserrage. Avec ces écrous type imbus cela devient nettement plus simple. Un détails pour se faciliter la vie et faire du bon travail. &...