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Fraise pour pied de cylindre pour moteurs Puch 1, 2, 3 et 4 vitesses comme par ex. E50 ou Z50. Cette fraise te permet de modifier un carter original Puch afin de monter des cylindres avec un diamètre de jupe de cylindre allant jusqu'à 50 mm. Elle est livr&eacut...
Athena produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Le remplacement des joints est un élément essentiel de l'entretien d'une Vespa. Kit de j...
Echappement city de chez SITO pour les Vespa APE (Tricar) TM703. Procure des meilleures accélérations et plus de couple à bas régimes. Très discret, il remplacera idéalement un origine difficile à trouver, moins performant et pl...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Pour un bon prix et une bonne tenue de route, les pneus Merrick sont un bon choix. Le profil des rainures est bien pensé pour le "tout temps" et rassurant sur route chaude en plein été. Pneu 17" de la marque Merrick avec flancs blanc (paroi blanche). ...
Convient exclusivement aux modèles Piaggio avec entraînement mono par poulie Ne convient pas pour modèle avec vario ! Les joints papier et spi/simmer suivants sont contenus dans cette pochette : Joint d'embase cylindre Joint de carter moteur Jo...