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Modèle vulkanisé en gomme pour allonger la durée de vie des lamelles et obtenir un bonne résonnance. Dimensions plus généreuses en comparasion avec l'originale.
Après avoir travaillé en collaboration avec le contructeur américain Motto Tassinari bien connus dans le domaine du cross, nous pouvons vous proposer la VForce3. Le flux est ici optimisé, grâce à la construction en V qui offre un meilleur remplissag...
Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7 Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): I...
Nouvelle pipe d'admission vulcanisée de chez Polini spécialement conçue pour les carbus Polini CP evolution Largeur de la connexion: 28.5mm angle d'inclinaison: environ 40°
Réplique des clapets originaux des moteur de scoter PIAGGIO 50cc 2T APRILIA SR INIEZIONE E CARBURATORE 50 2014/2014 VFB00\VFD00\VFU00 APRILIA SR R, R FACTORY 50 2004/2009 VFB00\VFD00\VFJ\U APRILIA SR R FACTORY IE E CARBURATORE 50 2010/2014 VFB00\VFD00\VFU00 DER...
Difficile a trouver et très important pour une bonne étanchéité, nous vous proposons ce modèle résistant aux huiles et carburants. Tous moteur scooter Piaggio/Gilera 50cc 2T