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La nouvelle culasse pour le nouveau cylindre Sachs 503 Power Edition. Elle est enfin arrivée. Elle a été optimisée par rapport à l'ancienne version : - Chambre de combustion plus petite - Bande d'écrasement plus l...
Le nom Wippermann signifie souvent une excellente qualité. Cette chaîne double renforcé est conçue pour des charges élevées et résiste aux moteurs de course sans présenter une usure excessive. La chaîne est fourni avec son mai...
Etanche et coudé à 90°. Un classique sur les vélomoteurs par exemple mais universel. Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. ...
3 types différents de garnitures de friction sont disponibles pour l'embrayage à 4 disques. Il faut 4 pièces du même type pour un set d'embrayage complet ! Tous les revêtements sont fabriqués dans le respect de l'environnement et s...
Nouveauté mondiale ! "Enfin un palier de panier d'embrayage pour Sachs que je peux monter en toute bonne conscience !" Citation de Chrigi, visseur passionné de Sachs depuis 20 ans. Douille à billes pour l'arbre de renvoi pour les mobylettes / cyclomoteur...
A8046 Cale de position (Woodruff) pour volant d'allumage, boîte de vitesse Beta etc. Convient entre autres pour Puch, Sachs, Beta etc... 1 pièce. Dimensions : 9 x 3.7 x 3 mm
Douille en laiton de dimensions 16x18x14,75mm pour la cloche d'embrayage sur les moteurs Sachs 502 AML et Sachs 503 AAL avec transmission automatique. Dimensions: Diamètre intérieur: 16 mm Diamètre extérieur: 18 mm Longueur: 14,7...
Set de 3 ressorts d'embrayage et 3 assiettes pour augmenter la pression sur les disques d'embrayage, améliorer le guidage et supprimer la torsion. Spécifique pour les types de moteurs Sachs 502 et 503 avec boîte de vitesse manuelle du type 50/2 ML, 50/3, 50/4 und 503 2AL...
Disque d'embrayage garnis, SACHS vitesses manuelles (épaisseur standard) Type orginal avec épaisseur standard. Pour moteur SACHS 502 et 503 vitesses MANUELLES. Ne passe pour les moteur automatique