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Phare pour le nouveau Pony GTX avec moteur Beta 521. Peut également être utilisé en remplacement du Pony 503 GTX. Attention : Une ampoule culot avec culot BA20d est nécessaire, voir pièces détachées & accessoires !! Largeur supp...
Pour la plupart des vélomoteurs en 6V avec socle BA9S Ampoule adaptable à divers feux arrière. (Puch Maxi, Piaggio Ciao / SI / Bravo / Boxer, Sachs, Alpha Kristal, Puch x30) Convient aux feux arrière équipés d'une monture à ba&i...
Cockpit vide pour cyclomoteurs KTM Pony GTX. Perçage pour tachymètre Ø 60mm, perçage pour lampe de contrôle et serrure de contact. Livré avec vis à tôle (2 pièces) à visser ensemble ...
Phare arrière custom ULO old school, vélomoteurs Sachs, Puch (nouveauté) Très bonne reproduction originale du célèbre feu arrière ULO. Le feu arrière est presque identique à l'original. Le boîtier en tôl...
En raison de la chaleur à l'intérieur de la lampe, nous recommandons l'ampoule 585 004 (12v 15/15 Watt) pour monter à la place de la 12v 35/35W ( et ce pour la même puissance lumineuse) Ce phare peut également être utilisé pour poney ...
Serrure d'allumage de rechange avec 2 nouvelles clés pour Pony GTX et Cross 521 avec moteur Beta. A enficher avec faisceau de câbles à 4 pôles. Diamètre Ø : 25,8 mm (pour un alésage d'environ 26mm). Profondeur de mo...
Ampoule a clipper. Type CEV pour montage sur le garde boue comme beaucoup de vélomoteurs Livraison : feu avec vitre avec vis, amouple BA9s , weiss 6V / 5W Neuf provenant d'un ancien stock usine. Longueur : 99 mm Largeur : 60.5 mm Profon...
Régulateur de tension compact pour tous les alternateurs avec une tension de bord de 6Volt. L'alimentation électrique des véhicules anciens avec une tension de 6Volt est souvent encore conçue comme un système dit d'autorégulation. Seule l...
Feu arrière de la marque Spanninga qui ressemble beaucoup à un vieux feu arrière de cyclomoteur. Peut être évidemment peint si vous n'aimez pas la couleur de l'aluminium neutre. Livré avec caoutchouc, écrou et boulon. ...