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Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Simmerring 15x30x7mm avec 2 lèvres et une structure en métal, comme ceux montés sur les moteurs Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (vitesses manuelles). Le Sachs 503 2ABL n'a besoin que de 1 spi. Marque : SFK Diamètre intérieur : 15mm D...
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...
Tuyau de haute qualité du fabricant Michelin Particulièrement adapté pour Supermotard. Ce tuyau est disponible dans les dimensions suivantes : 130/70-17″ 140/70-17″ 130/80-17″ 120/90-17″ &...
Modèle AirStop Butyl du fabricant français Michelin Valve droite (type automobile schrader) TR4 Quel que soit le type de pratique, cette chambre à air MICHELIN AIRSTOP offre une très bonne étanchéité ainsi qu'une résistance &a...
Qualité haut de gamme NSK. Convient sur les moteurs très fortement tunés pour le circuit et le sprint. Diamètre extérieur : 35 Diamètre intérieur : 15 Largeur : 8mm Roulement de vilebrequins Sachs 502 montés ...
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 0....
Jeu de cales pour régler le jeu axial des paliers à épaulement des vilebrequins Sachs. Le jeu axial admissible est de 0,05 à 0,1 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Inclu...
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 0.3 mm
Vilebrequin Sachs 502 Racing d'Akoa. Ce vilebrequin a été spécialement conçu pour le moteur Sachs 502 et a donc la bonne longueur sur l'axe de joue côté embrayage. Vilebrequin de très haute qualité dans lequel chaque d&ea...
Outils/arrache pour roulement à contact oblique (Type BO17, L17, BO15, L15 et E15 ) Arrache roulement pour type Bo, L, E 15 et 17 à contact oblique pour vilebrequin des Puch, Kreidler, Sachs, Hercules, KTM. Avec cet outils vous pourrez enlever la bague int&...
Très bon vilebrequin fabriqué par Jasil. Equilibrage soigné. Seul exemplaire au monde en gamme racing pour moteurs Sachs 503 avec une longueur correcte de la joue d'accouplement côté embrayage. Celui-ci est 3.5mm plus long que le modèle Sachs 50/...
Kit roulement et joint spy vilebrequin, moteur SACHS 504 Complet pour la révision du vilebrequin Livraison : 2 x Roulement 15x35x11mm 6202 1 x Joint spy 15x35x9 Sachs 1 x Joint spy 15/30/5.5mm Sachs 1 x Joint spy 15x32x5,5 Sachs