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Moteur, engrenage, joint cylindre Jeu de joints pour Piaggio Ciao / SI, comprenant les joints de : - Carter moteur du joint - La boîte de vitesses (roue arrière) - Embase de cylindre
Palier pour arbre de pédalier en laiton Rg7. Très bonne qualité en rapport avec l'original. Dimensions : Diamètre intérieur : 16,2 mm Diamètre extérieur : 21,15 mm
Ressort pour les modèles de selles d'origine Piaggio Ciao et Piaggio SI. Nous sommes conscients qu'il y avait deux ressorts d'origine pour le Piaggio SI et Piaggio Ciao. Cependant, ce n'est plus le cas de nos jours. Un peu d'indulgence est necessaire avec les deux modèles....
Pneus de cyclomoteur 2.50-16 au profil semi-slick pour une bonne traction sur toutes les surfaces. Marque WANDA 2.50x16 P257 TT 41P Les gommes medium sont souvent un bon compromis entre des gommes plus dures qui donnent de la longévité et des gommes tendres qui ...
Polini propose son kit pompe à eau très bien étudié. En inox (ne rouille pas) En effet les moteurs de course tournent bien trop vite pour le système original, Polini a donc démultiplié le rapport de rotation et est parvenu non seul...
Une courroie fissurée qui lâche, c'est la casse moteur assurée ! Facile à changer et renforcée et vraiment pas chère n' hésitez pas à la changer pour prévenir tout dommage.
Rétroviseur d'origine comme ceux installés à l'usine. Usage 100% légal sur route publique, identique au montage usine. Filetage : M8 / 1,25 droite Rétroviseur à l'aspect d'origine, monte sur les modèles...
Capteur de feu stop universel en laiton. Quand le feu stop ne fonctionne plus, cela vient souvent de cette petite pièce. - Longueur totale: 38mm - Diamètre max: 13mm - Filetage: M6 x 0.8mm - Pins: 2x 2.5mm plat - Convient à droite et &agra...
Rétroviseurs d'origine tels qu'installés en usine. 100 % original du fabricant d'origine et donc 100 % parfaitement adapté et bien sûr utilisable légalement sur la route. Filetage : M8/1,25 mm à droite Rétroviseur au lo...