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Clignotant Rieju adapté à divers modèles tels que MRX, RS1, SMX. Pour les modèles à partir de l'année de construction 2000. Peut être monté à l'avant droit ou arrière gauche. Homologué CE et d...
La batterie est livrée avec un emballage d'acide. ATTENTION: soyez prudent avec l'acide de la batterie !! L'acide de batterie est corrosif, toxique et dangereux! Veuillez toujours remplir avec la prudence nécessaire et uniquement avec des lunettes de sécurit...
Pour les carbus Dell'Orto SHA des vélomoteurs Piaggio SI, Ciao, Bravo etc... Clip de fixation en plastique pour accrocher le levier de starter à la plaque de starter des carburateurs SHA Piaggio Ciao / SI Bravo etc. Articulation de la tringlerie de starter ...
La zone d'admission de la série de carburateurs SHA de Dell'Orto est tout sauf pensée pour être performante. Les moteurs modifiés utilisant avec des carburateurs SHA bénéficient donc grandement d'une amélioration dans ce domaine. La tulipe...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Excellent petit coupe essence comme on en trouve sur les Ducati par exemple ! Très pratique et bien pensé il permet en un clin d'oeil de verrouiller votre arrivée d'essence. Diamètre : 9mm Pour tuyau/durite d'essence de 7 à 9mm
La clé à robinet de carburant RMS est l'outil idéal lorsque le robinet de carburant doit être changé. La seule façon d'accéder à l'écrou du robinet de carburant, qui se trouve au fond du réservoir, est d'utiliser...
Tuyau essence souple qui ne durcit pas aussi vite que d'autres modèles. Bonne qualité Indiqué pour les vélomoteurs, scooter, motos. Diamètre intérieur : 8mm Diamètre extérieur : 12mm Longueur : 1m Coul...
Joint rectangulaire entre le chassis et le réservoir, le joint du réservoir est en liège type kork. Dimensions: Longueur : 250 mm Largeur : 175 mm Épaisseur : 3 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio :...
Réservoir d'essence Vespa PX Lusso (à partir de l'année 1984) - version sans lubrification séparée, avec jauge de carburant Un réservoir rouillé ou non étanche doit absolument être remplacé, sinon des particules de rouill...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Robinet d'essence RMS avec filtre, pièce de rechange en qualité OEM pour Vespa Sprint. Apr&...
Olympia produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Robinet d'essence Olympia avec filtre, pièce de rechange en qualité OEM pour Vespa VNA / VN...
Voyant d'huile RMS pour Vespa Vespa PX 125 - 200cc. Voyant pour vérifier le niveau d'huile sur Vespa PX avec lubrification séparée. Si l'ancien verre est fissuré ou autrement endommagé, il est conseillé de le remplacer dès que possible. ...
Lubrifiant 2 temps synthétique de compétition. lubrifiant idéal pour motos de compétition, utilisées en tout terrain. Réduit les frottements et lusure en conditions dutilisation extrêmes. Lubrifiant à combustion complète et &agr...
Huile de moteur 2-temps partiellement synthétique - low smoke La téchnologie MC-Syn permet une huile partiellement spécifique pour scooters à cause des démarages à froid quotidiens. La formule offre une combustion pauvre en fumé...