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Pour le couvercle d'engrenages / embrayage des SACHS 503 AB, AC, ADV (A1888) et en remplacement pour Sachs 503 2AL / 2BL / AAL / ABL (A1885) Pour les vélomoteurs suivants : Vélomoteurs Alpa Vélomoteurs Hercules Vélomoteurs Pony...
Enfin, il existe un très bel ensemble Boite à clapet haut de gamme parfaitement étanche pour votre Sachs 502. Clapet en carbone et ouvertures maximales possibles exactement comme il se doit. Douilles également fraisé...
Joint d'admission pour moteurs Sachs 50/3 et 50/4. Convient au carburateur Bing SSB 13mm avec entrée carée Ne convient pas aux moteurs Swiss Sachs 50/2. Dimensions du joint : Épaisseur totale : 5,5 mm Espacement des trous : 31 mm ...
Pipe sport moteur Sachs 504 & 505 Motoren. ( par exemple kit cylindre Athena ) Attention : Cette pipe n'est pas identique à la pipe Airsal réf. 25219. Celle-ci est env. 20mm plsu courte que la Airsal. Attaque extérieure : Ø 20mm Di...
Pipe d'admission 15mm, modèle long (longueur 70mm) spécifique pour les vélomoteurs Sachs 503 2AL/2BL. Cette pipe tuning est identique à la pipe Sachs d'origine A2176, simplement avec un alésage plus grand. Top qualité de la marque AKOA &nb...
Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche , aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa pa...
Pipe d'admission Airsal pour le kit cylindre Airsal pour Sachs 504 et 505. Attention: Cette pipe d'admission n'est pas la même que celle d'Athena 25214. Elle est environ 20mm plus haute que celle d'Athena. Dimension: Diamètre raccord de carbu: 20mm Di...
Un joint d'admission de 2 mm d'épaisseur pour Sachs 503, adapté aux cylindres de tuning ou d'origine de 38 mm à 41 mm. Ce joint a un diamètre intérieur de 15 mm et s'adapte à tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur/...