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Pochette complète de chez, contenant tous les joints spy nécessaires au remontage de votre moteur de mécaboite. Indispensable pour assurer correctement toute l'étanchéité de votre moteur et garantir ainsi son bon fonctionnement. Pochette ...
Vilebrequin à bas prix destiné à la rechange d'origine. Ne peut pas être assimilé à un vilebrequin haut de gamme, mais convient parfaietment pour une rechange de type origine. Pour le nouveau moteur Derbi !! Convient po...
Stage6 vous propose un nouveau kit cylindre : le Stage6 BigRacing 77 cc Derbi Euro 3 La livraison contient les pièces suivantes: Cylindre 50mm en aluminium 5 transferts et lumière d'échappement à barrette, ...
Rechange complet avec rapport original. Monté d'origine sur les modèles suisses suivantes : Derbi Senda 50 L 1997-1999 Derbi Senda 50 R 1997-1999 Derbi Senda 50 R Racer 2002-2003 Derbi Senda 50 R Classic 2001 Contrôlez tout de me...
Pour peaufiner le look de votre Moto, trouvez ici cette couronne 53 dents - 420 Stage6 alu CNC. De fabrication Européenne, elle est réalisée en aluminium de haute qualité, reprise par usinage CNC puis anodisée. Stage6 à mis un point d'honne...
Chaîne de qualité AFAM sans joint torique en noir/or avec pas de 420, 140 maillons. Données techniques : P pas : 12,700 mm W largeur : 6,350 mm Type de douille : Solid Type d'axe : - R Diamètre du rouleau : 7,750 mm D ...
Le pas de 428 se traduit par une épaisseur de 7mm. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de de...