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Set de 7 joints pour les moteurs des Peugeot 103 Contient : - Joint de culasse - Joint d'embase - Joint de carter - 2x joints d'échappement - 2x joints d'admission
convient pour machines de perçage et de fraisage pour le ponçage et le façonnage du bois, de matière plastique, de l'aluminium, du cuivre, etc. Diamètre de tige : 3 mm Matière : Acier HSS Vitesse de rotation max. : 50 000 tr/min Long...
LOCTITE 638 est conçu pour le collage des assemblages cylindriques, particulièrement adapté aux applications avec jeu atteignant jusqu'à 0,25 mm. Le produit polymérise lorsqu'il se trouve confiné en l'absence d'air entre des surfaces métalliques ...
Freinfilet Loctite 243 résistance moyenne Les avantages * Adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées) * Conçu pour tolérer une lé...
Roulement de qualité. Diamètre intérieur : 12 mm Diamètre extérieur : 15 mm Largeur : 17,5 mm Attention : sur les Puch qui possède le vilebrequin original avec palier en bronze, il n'est pas possible de monter cette cage
Vilebrequin Peugeot 103 SP-MVL, arbre à cercle complet de haute qualité pour une compression accrue, est idéal pour les moteurs sportifs légèrement réglés. Livré avec roulement d'axe de piston renforcé 12x15x15mm. &nbs...
Joint spi de rechange pour les vilebrequins des vélomoteurs Peugeot 103. Côté allumage Passe pour les carters moteur : Malossi, Polini, Origine Peugeot
Ceux qui recherche un vilebrequin robuste et performants sont ici bien tombé. Equilibrage en règle, masse pleine avec inserts ovales en teflon affirme ce super produit. Pour les Peugeot avec soie de vilebrequin destiné allumage a vis platinées/rupteur (gros c...