Amortisseur RMS Vespa PK50, Primavera , AVANT

La colonne de direction RMS Vespa Primavera / ET3 50 - 125cc (V5A1-V5A2T-V5B1T-V3T-V9A1-VMA2-VMB1) est une colonne de direction de haute qualité en qualité OEM pour Vespa, un remplacement idéal pour l'original. Identique à la pièce d'origine, se monte...

Amortisseur de rechange type origine amélioré.   Pour les modèles suivants :   Piaggio Vespa 125 Vna-Vnb-150 Vba-Vbb 1958-1966 Piaggio Vespa 125 1965-1971 Piaggio Vespa 125 1961-1967   Largeur de la fourche de fixation au carte...

Les amortisseurs premium sont de très haute qualité et correspondent exactement aux originaux.   Corps: noir Ressort: capuchon noir Longueur: 255 mm qualité supérieure   Convient pour les véhicules suivants:   ...

Voici un jeu de roulements RMS pour le bras oscillant de votre Vespa Sprint / GL / Rally 180cc. Il s'agit de l'ensemble complet, toutes les pièces nécessaires sont incluses. Remplacement peu coûteux de la pièce d'origine usée ou défectueuse. ...

Pour les pilotes les plus exigeants, Stage6 R/T propose ici son amortisseur MKII Upside Down pour Vespa Classic : Les Vespa PK et les Vespa PX. Cet amortisseur avant MKII Upside Down pour Vespa Classic représente la dernière évolution chez Stage6 R/T en matière d...

Cet article spécifique pour les modèles suivants:   LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy LML St...

Colonne de direction de remplacement avec bras court : Très cher en concession et pas toujours disponible. Scootertuning.ch vous propose une version identique mais a un prix vraiment moins cher.   VESPA LX / LX Touring 50 ZAPC38101 2T `05-`13 VESPA LX 2V 125 ZAPM441 ...

Les amortisseurs usés ou défectueux sont non seulement inconfortables, mais surtout extrêmement dangereux, car la stabilité de conduite et la traction sont réduites, ce qui peut entraîner de graves accidents. De plus, les phares et autres composants p...

Nous vous présentons le bras oscillant Stage6 RT pour scooter de compétition sur piste, intégralement développé par nos équipes sur circuit.   Il est spécialement dédié aux scooters Piaggio Zip SP1, SP2, Vespa ET2 et ET...

Amortisseur de rechange type original Longueur 235 mm de milieu à milieu     V5X3-V5X4-V5X5-V5N1-V5N2T-VMX1T-VMX6T   Dimensions: Longueur entre la surface en haut du filetage et en bas du filetage : 255 mm Filetage supérieur : M1...