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Pot au look d'origine, plus puissant que le 28mm gros coude 1-pièce. Cet échappement est tout simplement le meilleur des pots au niveau discrétion sonore et performances de tous les pots à chicanes. N'oubliez pas de commander le joint gros diamè...
Pour ce phare les ampoules suivantes sont compatibles : réf : 16101 (BA9s) Pensez bien a commander les ampoules en même temps que le phare. Passe sur divers vélomoteurs comme : Puch Maxi; Sachs 503, Sachs 502, Puch Velux, puch X30, Kreidler
Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) aumgemente l'accélération mais limite la ...
Axe avant complet Puch Maxi avec un diamètre M11. Convient à pratiquement toutes les roues moulées et partiellement à rayons des modèles Puch Maxi. Longueur totale de l'axe : 155 mm Diamètre de l'axe : 11 mm Ø...
Les roulements de direction sont des pièces importante de la direction. Ils doivent être remplacés quand des points dur sont présents et quand la direction a du jeu. Indispensable pour chaque montage ou changement de fourche. Dimensions : Diam&egra...
Paire de fourreaux de fourche (paire) pour la fourche d'origine Puch Maxi Ø du longeron de fourche : 23 mm Longueur totale : 49,5 cm Bloc pour plaque d'ancrage de frein : 74x16/8x16 mm Du bas de la cale au bas de la fourche : 46 mm Contenu de l...
Support de lampe gauche et droit universel 160mm pour Sachs ou Puch. Cependant, il peut également être utilisé universellement Peut avoir des rayures mineures ou une oxydation minimale en raison d'un long stockage, comme le montrent les images. Sont si...
Diamètre intérieur 28mm Idéale pour fixer les phare avec un look de fou Adaptable sur les fourches télescopique N° 20002, 20005, 20006, 20007, 20008, 20015, 20016. Diamètre: 29 mm Longueur totale: 115 mm Livré pa...
Cette fourche est souvent utilisée par le pilotes de la coupe cyclo suisse pour son débattement supérieur à la normale. La butée de la flasque du tambour doit être modifiée. Hauteur réglable pour les cyclo cross. Débattement...
Té supérieur d'EBR en chrome adapté aux fourches Piaggio Ciao / Puch Maxi EBR. Tube de direction : Ø 26 mm Support de guidon : Ø 28,3 mm Fixtion pontets guidon : 33 x 45 mm Filetage des pontets : M6x1
Cette fourche est considérablement rallongée par rapport à l'origine et nettement plus rigide (renforcée) Vous pouvez réaliser facilement un montage type chopper ou réaliser un montage cross en complément des amortisseurs 20200. &nb...
Coupelle pour butée de fourche, vélomoteurs Puch Passe sur toutes les fourches originales Puch. Cette plaque en plastique est vissée dans l'enroulement du ressort de la fourche. Il définit le point de fixation du tampon en caoutchouc. Numéro de...
Bague de serrage pour le montage de la coquille de palier inférieur sur différentes fourches de cyclomoteur. Inséré entre le tube de direction et la bague inférieure de la cage à bille afin qu'il n'y ait pas de jeu. ATTENTION: Da...
Les roulements de direction sont des pièces importante de la direction. Ils doivent être remplacés quand des points dur sont présents et quand la direction a du jeu. Indispensable pour chaque montage ou changement de fourche. Dimensions : Diam&egra...
Ecrou de fermeture pour colonne de direction en 26x1mm. Pour divers vélomoteurs Dimensions : Diamètre extérieur : 36,5 mm Taille de la clé : 29 mm Hauteur : 13,9 mm
Rondelle de calage 32x26.2x2.5mm pour colonne de direction, vélomoteurs PUCH Cale entre le té de fourche et la cale de direction du haut.. Diamètre extérieur : 37 mm Diamètre intérieur : 26.3 mm Epaisseur : 2,5 mm ...
Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Art.Nr. 20...
Les roulements de direction usiné CNC, trempé sont des pièces importante de la direction. Conçu pour la course et construit pour durer! Ils doivent être remplacés quand des points dur sont présents et quand la direction a du jeu. Indispensable pou...
Paire de pontets monter votre guidon sur la plaque de fourche de votre Puch avec la fourche d'origine, ainsi que les fourches de rechange EBR d'origine que nous proposons. Fabriqué en acier chromé pour que les ponts restent beaux et brillants. Le matériau a &...
Paire de pontets monter votre guidon sur la plaque de fourche de votre Puch avec la fourche d'origine, ainsi que les fourches de rechange EBR d'origine que nous proposons. Fabriqué en acier chromé pour que les ponts restent beaux et brillants. Un joli dét...