Embout de silencieux d'échappement chromé, PUCH VELUX

Avec le manchon de réduction RHR Stinger, tu peux adapter la pression avec ces douilles calibrées. La réduction augmente ta puissance de pointe en fonction du réglage.   Attention ! La réduction augmente la température des gaz d'&eacute...

Échappement sport Puch MAxi S et X30 - version sport avec embout spécial. Pour cylindre avec canal d'échappement incliné ! Look de folie facon ancienne école / old school ! Un must have pour chaque cyclomoteur. Disponible exclusivement chez n...

Silencieux type cigare mieux étudié que l'original et utilisable de manière universelle avec des coudes de 28mm. Contre cone interne pour accentuer l'effet détente et procurer une puissance plus forte. Bien sûr le top c'est également la discr&eac...

Le leader du compromis discrétion/perforance sur votre Puch X30 Velux. Échappement tuning 28mm. Principalement utilisé avec le cylindre de 40 / 41mm.   Le contenu suivant se trouve dans cet ensemble :   Coude28mm Silencieux cigare int&eacut...

L'échappement Akoa fabriqué à la main (Swiss made) impressionne par sa haute qualité de traitement. Super adapté aux cylindres de 42 à 45 mm avec une sortie plate (standard Puch). Bien testé avant production, son point fort pour...

Pot look original Puch X30 Velux dans sa version Sport avec sortie spéciale S'adapte parfaitement, effort très remarqué sur la qualité de fabrication.. Le pot doit être assemblé et on note la présence d'une notice de montage.

La version racing de Homoet appelé P8. Indiqué pour les kit 46-47mm avec carbu mini 19mm et alluamge interne.   Les petites versions plus sages pour kit 60cc et 65cc est aussi dispo sous l'article : CC-1398.   Exemple : Version  50cc / 65cc a...

L'Homoet P6 avec un cône d'extrémité modifié pour plus de puissance dans les mi-régimes et un silencieux arrière démontable. Livré brut, non vernis ! ( pour que l'échappement ne rouille pas, il doit toujours être bien huil&...

Pot d'échappement flammenrohr  de 22 mm adapté aux modèles Puch Supermaxi LG1 et LG2 qui ont le grand cylindre Catalisé Ces cylindre à grande ailette ont toujours une sortie d échappement inclinée.   Il ne convient donc...

Pot au look d'origine, plus puissant que le 28mm gros coude 1-pièce. Cet échappement est tout simplement le meilleur des pots au niveau discrétion sonore et performances de tous les pots à chicanes. N'oubliez pas de commander le joint gros diamè...