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Pilote de compteur de vitesse en fonte d'aluminium. Connexion avec des câbles de compteur de vitesse VDO M10 x 1 mm. Intérieur de la corde tachymétrique à 4 branches : 1.9 mm Entraînement de compteur de vitesse à cames 17 "avec moyeu...
A l'unité ! Modèle 12mm Fil Ø 1mm Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.
Roulement/palier/douile pour la cloche d'embrayage des Puch Maxi. Douille réalisé dans le laiton soigneusement choisi. Tolérances plus précises Changement régulier sur les moteurs kités recommandé
6001 (12x28x8) La classe de performances des roulements à billes NTN est une réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes. Les roulements à billes NTN permettent d'augmenter de manière significative les performances de vos é...
Roulements NTN 6006/2RSH (30x55x13) La classe de performances des roulements à billes SKF est une réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes. Les roulements à billes NTN permettent d'augmenter de manière significative les perfor...
6004/2RSH (20x42x12) La classe de performances des roulements à billes NTN est une réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes. Les roulements à billes NTN permettent d'augmenter de manière significative les performances de vos &...
6207/2RSH (35x72x17) La classe de performances des roulements à billes SKF est une réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes. Les roulements à billes SKF permettent d'augmenter de manière significative les performances de vos &...
6203 NR C4, 17/40/12mm avec rainure et jonc d'arrêt dans la bague extérieure. Roulements de qualité "SKF". Convient pour vilebrequin Puch E50 côté embrayage
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,5 bar, plage de température. -30 &Agra...
Les roulements à billes SKF offrent un faible frottement et sont conçus pour réduire les niveaux de bruit et de vibration et pour garantir des vitesses de rotation plus élevées. Ils peuvent supporter des charges radiales et axiales. Ces roulements so. ...