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Pignon d'origine pour les vélomoteurs Bye Bike 30km/h. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (...
HT (Hi temperature) Les poids Malossi HT sont des poids très résistants aux propriétés autolubrifiantes. Nous pouvons vous les proposer dans une très large gamme et dans différentes tailles. Dimensions : Ø 16 x 13 mm. ...
Pare boue avant en acier laqué en noir avec design angulaire. Livrés sans raidisseurs. Formé sur l'extrémité, l'usage d'une bavette additionnelle n'est donc plus utile. Adaptable sur la fourche originale et réplique EBR Puch
Set de poignées avec gaz normal. Livré sans embout ni adaptateur. Selon les câbles installés, il faut des adaptateurs pour un fonctionnement correct, voir "Pièces de rechange & accessoires". Le kit comprend une poignée des gaz, 2 leviers de frei...
Joint spi du géant RMS qui est utilisé sur divers modèles Kymco / Peugeot sur le vilebrequin. Au détail. 1pce Ø extérieur : 25,6 mm Ø intérieur : 15,6 mm Épaisseur : 7 mm
Kit d'étanchéité complet pour tout le moteur à un prix super bien placé !!! Contient : Joint entre carter Joint pour couvercle d'engrenages Joint de pot Joint d'embase Joint de culasse Joint d'admission (c...
Assortiment complet de durites de divers diamètre. Convient pour la majorité des scooters 50cc du marché pour carbu, pompe a huile, essence, dépression.... etc Dimensions des durites. 7 pièces. L: 50 mm - Diam ext: 7 mm - Diam int: 4 mm. L: ...