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Universal Brake & Clutch Fluid DOT 4 Liquide de freins / d'embrayage spécification DOT 4 Temps de réaction très bon et une tendence reduite de formation de bulles de vapeur. Approprié pour systems de freins et d'embrayages. Point...
Réflecteur rouge à visser (M5) Utilisé pour la sécurité sur la route et pour être vu. L'œil de chat peut bien entendu également être utilisé de manière universelle pour les remorques ou autres véhicule...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Écrou de roue type "borgne" pour axe de roue M10.5x1mm SACHS/UNIVERSEL Dimensions : M10.5x1mm Ecrou de roue zingé pour roue arrière SACHS type TORPEDO. Longueur : 22 mm
Pour les diverses fourches pour Puch / Sachs Modèle ouvert. On peut donc monter un potence pour avoir un choix de guidon plus important. Très bonne qualité. Made in Germany Diamètre du trou : 22.3 mm Pour clé : 30 mm
Assortiment de joints O'ring en cassette (419 pcs) Ces joints résistent aux huiles, acides, essences... Très pratique et bon marché ! 419pcs en diverses tailles : 3 à 50mm
Quatre vis de guidon pour fixer le pont de serrage sur la plaque de fourche. Souvent utilisées sur Puch / Sachs, mais fonctionnent également sur diverses autres marques de cyclomoteurs. Les vis peuvent également être utilisées pour d'autres choses et so...
Au détail. 1pcs Vis M6 x 40 mm qui est nécessaire 5x pour les moteurs de cyclomoteurs Piaggio pour visser les deux moitiés du boîtier ensemble. Comme l'original, bien sûr avec le stock. La vis d'origine montée en usine av...
Vis à tête cylindrique avec un filetage M3x8mm. Peut bien sûr être utilisé de manière universelle ainsi que pour fixer le condenseur sur des modèles Piaggio tels que Ciao, SI, Boxer, Bravo etc.