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Tuyau d'essende d'une longueur de 1 m, un diamètre intérieur de 5 mm. Disponible en plusieurs couleurs. Aussi parfait pour connecter votre Poumon "Boost Bottle". Transparent
Huile lourde de fourche et d'amortisseur synthétique Formule hautement visqueuse concipée pour systems d'amortissement anciens et conventionels. A cause des possibilitées de combiner avec l'huile de visosité 30W vous pouvez adapter votre fourche/amortiseur &agrav...
A l'unité (1pce) Joint pour tube de fouche originale Piaggio Si Europa. Avec enveloppe extérieure en tôle et deux lèvres d'étanchéité (B DUO). Intérieur de la bague : Ø 25.7 mm Extéri...
Le gicleur est un élément important pour le bon comportement du moteur ainsi que pour la fiabilité Un gicleur trop gros enrichi et donne une couleur de bougie qui tend sur le noir Un gicleur trop petit appauvrit et donne une couleur de bougie qui tend sur le blanc. ...
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Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop grand le m...
Coude pour pot d'échappement 32mm chrome spécifique pour Kreidler. Connexion au cylindre : 32mm Extrérieur coude : Ø 32 mm Intérieur coude :Ø 29,5 mm Fabriqué au Portugal (Produit de qualité...
Culasse 45mm (entraxe goujons 56mm), moto 50cc Kreidler Culasse de course à compression plus élevée et chambre de combustion optimisée adaptée aux cyclomoteurs Kreidler. Espacement des goujons : 56 mm